ดูเสือหมอบเมืองนอกกันมาก็เยอะ มาดูหมอบไทยๆ กันบ้างครับ เดือนนี้ DT รับเฟรมใหม่ของแบรนด์ไทย Nich Cycling มาทดสอบ เพิ่งจะประกอบเสร็จเมื่อคืนนี้ เป็นรุ่น Nich Signature ซึ่งเป็นโมเดลปี 2015 หน้าตา สเป็คเป็นยังไงมาดูกัน
จักรยาน Nich มีกี่แบบ?
จักรยาน Nich มีเฟรมคาร์บอน 4 รุ่น และอลูมินัม 1 รุ่น แบ่งตามประเภทการใช้งานได้ประมาณนี้
1. เฟรมทรงแอโร เน้นลู่ลม: NICH Legend
2. เฟรมสไตล์ allround เน้นเบาและสติฟ: NICH LTD
3. เฟรมสไตล์ Endurance เน้นปั่นสบาย: NICH Motive
4. เฟรม Time Trial: NICH Reborn
5. เฟรมอลูมินัม: NICH KEM
แต่ในปี 2015 รุ่น LTD จะหายไป และ Signature จะเข้ามาแทน เป็นเสือหมอบคาร์บอน เน้นด้านความสติฟและน้ำหนักเบา จะออกไปทางเสือหมอบสไตล์ all rounder อย่าง Specialized Tarmac, BMC SLR01, Giant TCR หรือ Trek Madone
น้ำหนักเบาแค่ไหน? สำหรับไซส์ M ยังไม่ทำสีอยู่ที่ 860 กรัม ทำแล้วอยู่ที่ 930 กรัม การออกแบบเน้นความสติฟเป็นหลัก โดยเฉพาะท่อล่าง ท่อคอ ที่เป็นทรงสี่เหลี่ยม เชนสเตย์แบบ asymetric ก็หนาเป็นพิเศษ ทั้งหมดนี้เพื่อให้เกิดการบิดตัวน้อยที่สุด ซึ่งผลก็คือเวลาออกแรงกดบันไดเราจะเสียแรงในการส่งกำลังให้รถเคลื่อนไปข้างหน้าน้อย
เห็นสีเฟรมแล้วก็แสบทรวงใช้ได้เพราะเป็นสีนีออน คันที่ DT รีวิวเป็นสีส้มสะท้อนแสง แต่สีอื่นๆ ก็จะมี ดำ limited, ชมพู และสีเหลือง
คันนี้ประกอบเสร็จแล้วก็ให้ช่างที่ฟิตติ้งรถ Fenix ผมช่วยถ่ายค่าองศาและมิติต่างๆ ที่บันทึกไว้ด้วยเครื่อง Retul มาปรับจักรยานคันใหม่ ซึ่งทำให้มิติรถไม่เปลี่ยนจากที่เคยใช้ เป็นจุดที่ผมปั่นได้สบายและออกแรงได้ดีที่สุด เวลารีวิวจะได้จับความรู้สึกไม่เพี้ยนด้วย ซึ่งตรงนี้สำคัญมาก องศาผิดท่าปั่นไม่เหมือนเดิมก็เปลี่ยนความรู้สึกและการออกแรงเยอะครับ
ปรับค่าต่างๆ เสร็จแล้วก็ไปซิ่งในเวโลโดรมหัวหมากและรอบกรุงเทพครับ ปั่นประมาณ 2 ชั่วโมง ระยะทางราว 50 กิโลเมตร ความรู้สึกแรกคือมันสติฟกว่า Fenix อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งไม่ต้องปั่นก็พอรู้ ดูจากเนื้อคาร์บอน High Modulus และรูปทรงท่อที่เหลี่ยมเป็นกล่อง ช่วง Frontend หน้ารถสติฟแบบรู้สึกได้ เป็นอารมณ์รถแข่งนั่นหละครับ Fenix จะตอบสนองไม่ปรู๊ดปร๊าดเท่า Nich Sign แต่ฟีลจะนิ่มกว่า (ตามจุดประสงค์เสือหมอบ Endurance ที่ใช้ขี่ทางวิบาก)
ตอนนี้ขอยังไม่รีวิวอะไรมาก เดี๋ยวไปลองขี่ก่อนสักเดือนค่อยมาว่ากันใหม่ครับ
Specification
Frame: Nich Signature XS
กะโหลก: BB 386
แฮนด์, สเต็ม, หลักอาน: Syntace Carbon (ยกเว้นสเต็ม เป็นอลู)
ชุดเกียร์: Shimano 105 5700
ล้อ: Nich Atem 2 ขอบ 56mm ยางงัด
ยาง: Contiental GP4000s
เบาะ: Specialized Romin Evo
บันได: Exustar
น้ำหนัก: 7.7 กิโลกรัม เบากว่า Ridley 300 กรัมพอดี ล้อ Zonda ของผมกับล้อ Atem น้ำหนักพอๆ กัน
มาดูรูปกันดีกว่า
ส่วนใครยังไม่รู้จักแบรนด์ NICH, DT เคยสัมภาษณ์ถึงความเป็นมาอย่างละเอียดแล้ว ไปอ่านกันได้ที่ลิงก์ข้างล่างครับ
