เปิดตัว: Bontrager Aeolus 2015

สัปดาห์นี้ Bontrager แบรนด์อะไหล่จักรยานดังจากอเมริกาอัปเดตไลน์ล้อคาร์บอน Aeolus ทุกรุ่น มีหลายจุดที่น่าสนใจครับ มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง

รองรับยาง Tubeless, แกนปลด Thru-Axles, ขอบล้อกว้างกว่าเดิม

ล้อ Aeolus ประเภทยางงัด (Clincher) ทุกรุ่นมีหน้ากว้างขอบล้อ (internal width) มากกว่าเดิมเป็น 19.5mm จากเดิม 17.5mm เป็นไปตามเทรนด์การพัฒนาล้อคาร์บอนสมัยใหม่ที่เน้นใช้ล้อขอบ “อ้วน” ที่เชื่อว่าตัดลมข้างได้ดีกว่า และรองรับยางหน้ากว้างที่เหมาะกับโปรไฟล์ความกว้างของล้อด้วย อย่างไรก็ดีล้อชุดใหม่นี้ยังใช้รูปทรงเดิม เรื่องความลู่ลมก็ไม่น่าจะเปลี่ยนจาก Aeolus รุ่นแรกที่เปิดตัวเมื่อปี 2011

ล้อทุกรุ่น (Aeolus 3, 5, 7, 9) รองรับยาง tubeless ส่วนออพชันดิสก์เบรคมีให้เลือกทั้งแบบยางฮาฟและยางงัดในรุ่น Aeolus 3 และ 5 เวอร์ชันดิสก์เบรคใช้แกนปลด Thru-Axle ที่เริ่มเป็นมาตรฐานในกลุ่มจักรยาน Cyclocross

น้ำหนัก

จุดเด่นที่สุดคงเป็นเรื่องของน้ำหนักที่ถึงแม้ความกว้างล้อจะมากกว่าเดิมเล็กน้อย แต่น้ำหนักล้อ Aeolus แทบทุกรุ่นลดลงร่วม 100 กรัม ล้อยางงัดขอบสูง 50mm Aeolus 5 น้ำหนักเหลือเพียง 1440g ต่อคู่ ดุมล้อยังคงใช้ใส้ในของ DT Swiss

Aeolus 3 TLR D3 clincher: 1,356g; US$2,850
Aeolus 3 TLR Disc D3 clincher: 1,454g; US$2,850
Aeolus 5 TLR D3 clincher: 1,440g; US$2,850
Aeolus 5 TLR Disc D3 clincher: 1,558g;
Aeolus 7 TLR D3 clincher: 1,608g; US$3,000
Aeolus 9 TLR D3 clincher: 1,812g; US$3,000
Aeolus 3 Disc D3 tubular: 1,150g; US$2,400
Aeolus 5 Disc D3 tubular: 1,295g; US$2,400