“เราเลือกใช้จักรยาน X และล้อ Y! เพราะนี่คือแบรนด์ที่ดีที่สุด เบาที่สุด แอโรที่สุด สติฟที่สุด!”
“นักปั่น X ชนะ Tour de France บนจักรยานของเรา!”
ผิดครับ
จักรยานที่โปรทีม “เลือกใช้” ไม่ใช่เพราะเป็นอุปกรณ์ที่ดีที่สุด แต่เพราะแบรนด์เหล่านั้นให้เงินสนับสนุนเยอะที่สุด แน่นอนว่าผลงานที่นักปั่นแต่ละคนได้มาย่อมกลายมาเป็นวัตถุดิบในการสร้างสรรค์เรื่องราวการตลาดให้กับแบรนด์ เมื่อแบรนด์ลงทุนให้จักรยานและอะไหล่ไปปีละหลายร้อยคัน หลายล้านบาท นักปั่นก็มีหน้าที่ทำผลงานให้คุ้มกับที่สปอนเซอร์ลงทุนมาเช่นกัน แต่สำหรับผู้ใช้อย่าได้เชื่อว่าโปรสปรินเตอร์ระดับเทพจะชนะเพราะอุปกรณ์เพียงอย่างเดียว ด้วยมาตรฐานการผลิตและเทคโนโลยีที่สูสี จักรยานรุ่นท๊อปของแต่ละทีมมีความต่างเรื่องประสิทธิภาพน้อยมาก อดีตโปรอย่าง แดน ลอยด์ (Cervelo Test Team) เคยบอกกับ Ducking Tiger ว่าจักรยานระดับแข่งขันไม่ใช่ตัวแปรสำคัญที่จะมีผลต่อการแพ้ชนะเลย ขอแค่มันได้รับการดูแลและไม่ชำรุดเสียหายระหว่างแข่ง ประสิทธิภาพก็ไม่ทิ้งกันมาก
เกริ่นมาซะดาร์คเลยทีเดียว แต่เป็นความจริงที่ต้องชี้แจงหลายครั้งครับ ไม่ผิดถ้าคุณจะเลือกซื้อจักรยานเพราะความชอบในทีมและนักปั่น แชมป์เปี้ยน แต่เราควรรู้เรื่องการตลาดและความเป็นจริงของธุรกิจในวงการนี้ด้วย
นอกเรื่องกันพอแล้ว เรามาดูหน้าตาจักรยานโปรทีมปี 2015 กันดีกว่า DT จัดมาด้วยภาพความละเอียดสูงพร้อมสเป็คจากทั้งทีมดิวิชัน 1, 2 และ 3 เท่าที่หาได้ คละกันไปครับ Part 1 เรามาดูจักรยานจาก 6 ทีมแรก Giant-Alpecin, Astana, BMC, Cannondale-Garmin, MTN-Qhubeka และ Katusha ครับ
1. Giant Alpecin
ทีม Giant-Alpecin หรืออดีต Giant-Shimano มี Giant เป็นสปอนเซอร์หลัก จักรยานที่ทีมเลือกใช้มีมากถึง 4 รุ่น ตั้งแต่ Giant TCR Advanced SL ที่เน้นความเบา ความสติฟ สำหรับสเตจภูเขา Giant Propel จักรยานแอโรสำหรับสปรินเตอร์ Giant Defy เฟรมคอมฟอร์ทซับแรงกระเทือนสำหรับสนามคลาสสิคบนทางวิบาก และ Giant Trinity เฟรม Time Trial ทีออกแบบโดย Simon Smart พ่อมดแอโรไดนามิคชื่อดังที่ออกแบบล้อ ENVE S.E.S. ที่เรารู้จักกันดี

Giant Propel Advanced SL

Giant TCR Advanced SL

Spec
เฟรม: Giant TCR/ Propel/ Trinity
ล้อ: Shimano Dura-Ace C25, C50, C75
ยาง: Tubular Vittoria Corsa CX
สเต็ม: Pro Composite
แฮนด์: Pro Composite
เบาะ: Pro
หลักอาน: Giant integrated
ขากระติก: Elite
พาวเวอร์มิเตอร์: Pioneer
บันได: Shimano Dura Ace
สับจานหน้า: Shimano Dura Ace Di2 9070
ตีนผี: Shimano Shimano Dura Ace Di2 9070
มือเกียร์: Shimano Dura Ace Di2 9070
เบรค: Giant Speed Control SLR Carbon
2. Astana
Astana ทีมยักษ์ใหญ่จากคาซัคสถานยังคงมี Specialized เป็นสปอนเซอร์ และเป็นทีมที่แทบไม่เปลี่ยนสปอนเซอร์อุปกรณ์อื่นๆ เลยในฤดูกาลนี้ครับ จักรยานมีให้เลือก 4 คันเช่นเดียวกับ Giant ตั้งแต่ Specialized S-Works Tarmac เฟรม All-round รอบด้าน, S-Works Venge เฟรมแอโร (ที่ไม่ค่อยเห็นทีมใช้เท่าไร อาจจะเพราะไม่ค่อยมีสปรินเตอร์), S-Works Roubaix เฟรมคอมฟอร์ทใช้แข่งทางวิบาก และ S-Works Shive เฟรม Time Trial
Astana ยังใช้ล้อ Corima, ค๊อกพิท FSA ชุดเกียร์ Campagnolo และพาวเวอร์มิเตอร์ SRM

Spec
เฟรม: Specialized S-Works Tarmac / Venge / Roubaix / Shiv
ล้อ: Corima (ตัวเลือก Aero S, Viva S, MCC และ UP)
ยาง: Specialized S-Works Turbo
สเต็ม: FSA OS 99
แฮนด์: FSA
เบาะ: Specialized Toupe
หลักอาน: FSA K-Force
ขากระติก: Tacx
พาวเวอร์มิเตอร์: SRM
บันได: Look Keo Blade 2 CR
สับจานหน้า: Campagnolo Super Record EPS 11
ตีนผี: Campagnolo Super Record EPS 11
มือเกียร์: Campagnolo Super Record EPS 11
เบรค: Campagnolo Super Record EPS
ขาจาน: Specialized S-Works
3. BMC
ถ้าใครติดตามวงการการแข่งมาน่าจะพอทราบว่า BMC แทบไม่เคยเปลี่ยนสปอนเซอร์อุปกรณ์เลยแม้แต่อย่างเดียว แม้แต่รถทีมก็ไม่ได้ทำสีพิเศษเหมือนทีมอื่นๆ เป็นรถสต๊อกแบบเดียวกับที่ขายในตลาดให้คนทั่วไปซื้อครับ BMC ก็มีจักรยานให้โปรในทีมเลือกครบทุกรูปแบบเช่นเดียวกับแบรนด์ใหญ่อย่าง Specialized และ Giant เฟรม BMC SLR01 สไตล์ All-round / TMR01 สำหรับทางราบหรือแอโร / GF01 สำหรับทางวิบาก และ TM01 สำหรับ Time Trial

SLR01

TM01

TMR01
Spec
เฟรม: BMC SLR01/ TMR01/ GF01/ TM01
ล้อ: Shimano Dura-Ace C25, C50, C75
ยาง: Continental Competition
สเต็ม: 3T
แฮนด์: 3T
เบาะ: Fizik
หลักอาน: 3T
ขากระติก: Elite
พาวเวอร์มิเตอร์: SRM
บันได: Shimano Dura-Ace 9000
สับจานหน้า: Shimano Dura Ace Di2 9070
ตีนผี: Shimano Dura Ace Di2 9070
มือเกียร์: Shimano Dura Ace Di2 9070
เบรค: Shimano Dura-Ace 9000
ขาจาน: Shimano Dura-Ace 9000
4. Cannondale-Garmin
ทีม “ใหม่” ที่เกิดจากการยุบรวมกันระหว่างทีม Garmin-Sharp และ Cannondale Pro Cycling สปอนเซอร์อะไหล่ที่ใช้จึงเป็นการผสมผสานกันระหว่างสปอนเซอร์หลักของทั้งสองทีมครับ แน่นอนว่าจักรยานคือ Cannondale แต่ล้อเป็น Mavic ชุดเกียร์จาก Shimano (ไม่ใช่สปอนเซอร์) และอะไหล่ตบแต่งจาก FSA และพาวเวอร์มิเตอร์จาก Garmin (Vector)
Dale ยังเป็นบริษัทเดียวที่ไม่มีจักรยานแอโร ด้วยที่เชื่อว่าเฟรม SuperSix EVO มีขนาดหน้าตัดค่อนข้างเล็กกระทัดรัด ไม่น่าจะขวางกระแสลมสร้าง drag จนมากเกินไป แต่ได้ข่าวมาว่าทาง Dale เองก็กำลังพัฒนาเฟรม SuperSix EVO รุ่นใหม่ ซึ่งอาจจะมาในสไตล์ผสมผสานรวมเอาจุดเด่นด้านความเบา ความสติฟ และความแอโรเข้าด้วยกันก็เป็นได้ ลองดูว่า Tour de France ปีนี้เราจะได้เห็นรถใหม่จากแบรนด์อเมริกันเก่าแก่รายนี้หรือเปล่า
น่าเสียดายที่ทีมนี้ใช้สีสต๊อกไม่ทำสีทีมพิเศษครับ

Cannondale Super Six EVO

Cannondale Synapse สำหรับทางวิบาก

Cannondale Slice
Spec
เฟรม: Cannondale SuperSix Evo / Synapse / Slice
ล้อ: Mavic Cosmic Carbone Ultimate / CXR60 / CXR80 / Comete
ยาง: Mavic Yksion
สเต็ม: FSA
แฮนด์: FSA
เบาะ: Fizik
หลักอาน: FSA
ขากระติก: Arundel
พาวเวอร์มิเตอร์: Garmin Vector
บันได: Garmin Vector
สับจานหน้า: Shimano Dura Ace Di2 9070
ตีนผี: Shimano Dura Ace Di2 9070
มือเกียร์: Shimano Dura Ace Di2 9070
เบรค: Shimano Dura-Ace 9000
ขาจาน: Cannonade Hollowgram SISL2
5. MTN-Qhubeka
ทีมจากแอฟริกาไฟแรงที่ฤดูกาลนี้ตัดสินใจจ้างนักปั่นจากดิวิชัน 1 มาอัปเลเวลทีมหลายคนเลยทีเดียว ส่วนใหญ่จะเป็นสปรินเตอร์ที่ผลงานไม่เข้าตาทีมต้นสังกัดอย่าง โบซซัน ฮาเก็น (Sky) และไทเลอร์ ฟาร์ราร์ (Garmin) ปีนี้ MTN เปลี่ยนสปอนเซอร์จักรยานจาก Trek มาเป็น Cervelo ซึ่งหมายความว่าไม่มีเฟรม Cervelo ในดิวิชัน 1 อีกต่อไป
Cervelo ยังขึ้นชื่อว่าเป็นแบรนด์ที่มีจุดเด่นด้านเทคโนโลยี ทั้งเรื่องแอโรไดนามิคที่เป็นเจ้าพ่อแห่งวงการ และเรื่องน้ำหนักอย่างเฟรม RCA ที่ขึ้นชื่อว่าเบาที่สุดในโลก แต่ข่าววงในที่ได้ยินกันมาในช่วงหลังนี้ก็คือ Cervelo ขาดทุนจากการสนับสนุนโปรทีมดิวิชัน 1 ทำให้ต้องถอนทุนมาลงกับทีมดิวิชัน 2 ที่อาจจะไม่เรียกค่าอัดฉีดทีมและอุปกรณ์มากเท่าทีมใหญ่ครับ
ดูสเป็คจักรยาน MTN แล้วน่าจะเป็นอะไรที่คนไทยชอบไม่น้อย เพราะอะไหล่หลายๆ อย่างในรถของ MTN กำลังมาแรงในบ้านเรา ไม่ว่าจะเป็นล้อ ENVE ที่กระโดดเข้ามาสปอนเซอร์การแข่งขันระดับโลก (ปกติเน้นภูมิภาค อย่างในอเมริกาหรือเอเชีย) ชุดจานและขาจาน ROTOR ผ้าพันแฮนด์ Lizard Skin และค๊อกพิท 3T
Cervelo มีจักรยานให้นักปั่นเลือกใช้ถึง 5 รุ่น เริ่มจากเฟรม Cervelo RCA หรือ R5 สไตล์ all-round เฟรม S3/S5 สำหรับนักปั่นที่ชอบเรื่องแอโรไดนามิก (R3 และ S3 ใช้ในสนามวิบากด้วย) และเฟรม P5 สำหรับการแข่งขัน Time Trial ครับ แน่นอน Cervelo ไม่เคยเพนท์จักรยานให้ทีมเป็นสีพิเศษ (ยกเว้นจะได้เสื้อแชมป์ในแกรนด์ทัวร์) เพราะงั้นสีที่โปรปั่นก็คือสีที่เราซื้อมาปั่นได้เหมือนกัน น่าเสียดายว่ายังหารูป S3/S5/P5 ในสเป็คทีมไม่ได้ แต่ก็มีรูป R5 มาฝากครับ



เฟรม: Cervelo RCA/ R5/ R3/ S5/ S3 /P5
ล้อ: ENVE S.E.S 3.4/ 6.7/ 8.9
ยาง: Mavic Yksion
สเต็ม: 3T
แฮนด์: 3T
เบาะ: Selle Italia
หลักอาน: 3T
ขากระติก: Elite
พาวเวอร์มิเตอร์: ROTOR Power
บันได: Speedplay
สับจานหน้า: Shimano Dura Ace Di2 9070
ตีนผี: Shimano Dura Ace Di2 9070
มือเกียร์: Shimano Dura Ace Di2 9070
เบรค: Shimano Dura-Ace 9000
ขาจาน: ROTOR 3D+
ผ้าพันแฮนด์: Lizard Skin
6. Katusha
Canyon ยังคงเป็นสปอนเซอร์หลักให้ทีม Katusha ต่อเนื่องมาหลายปีครับ ทั้งคู่มีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกันพอสมควร ส่วนหนึ่งมาจากนักปั่นอย่างโจอาชิม โรดริเกรซที่เคยได้อันดับ 1 ในตารางคะแนน UCI WorldTour ถึง 3 ปีซ้อน เป็นนักปั่นที่คงเส้นคงวา ผลงานดีตลอดทั้งปี ล่าสุดก็มีผลงานระดับสนามคลาสสิคอย่างชัยชนะ Milan-San Remo ของอเล็กซานเดอร์ คริสทอฟ รวมถึงแชมป์ Tour de France อีกสองสเตจด้วย ปัญหาก็คือได้ข่าวว่าปีหน้า อิกอร์ มาคารอฟ นายทุนหลักของทีมอาจจะถอนเงินสนับสนุนทีม ซึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงสปอนเซอร์ด้วย ก็ต้องดูกันว่าจะเป็นยังไง
ทีม Katusha มีจักรยานให้เลือก 3 รุ่นจาก Canyon คือ Ultimate CF SLX สไตล์ All-round, Aeroad CF SLX เฟรมแอโรรุ่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัว และ SpeedMax CF เฟรม Time Trial สิ่งที่เปลี่ยนไปในปีนี้คงเป็นแฮนด์ สเต็มและหลักอานที่เปลี่ยนจากของ Ritchey มาเป็นของ Canyon เองครับ มาดูรูปและสเป็คกัน

Canyon Ultimate CF SLX

Canyon Aeroad CF SLX

Canyon Speedmax CF
เฟรม: Canyon Ultimate CF SLX/ Aeroad CF SLX/ SpeedMax CF
ล้อ: Mavic Cosmic Carbone Ultimate / CXR60 / CXR80 / Comete
ยาง: Schwalbe Ultremo
สเต็ม: Canyon
แฮนด์: Canyon
เบาะ: Selle Italia
หลักอาน: Canyon
ขากระติก: Elite
พาวเวอร์มิเตอร์: SRM
บันได: Shimano Dura-Ace 9000
สับจานหน้า: Shimano Dura Ace Di2 9070
ตีนผี: Shimano Dura Ace Di2 9070
มือเกียร์: Shimano Dura Ace Di2 9070
เบรค: Shimano Dura-Ace 9000
ขาจาน: Shimano Dura-Ace 9000