[dropcap letter=”เ”]ข้าใกล้รายการ Tour de France สนามแข่งจักรยานที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตจักรยานหลายๆ เจ้าก็เริ่มแอบปล่อยข่าวสร้างกระแสจักรยานใหม่ออกมาพอสมควรครับ ปีนี้ดูจะคึกคักเป็นพิเศษเพราะแบรนด์รายใหญ่มีแผนจะอัปเดตไลน์เสือหมอบกันยกใหญ่เกือบทุกแบรนด์เลย ล่าสุดตอนนี้ DT รวบรวมข้อมูลมาได้หลายคัน มีทั้งโมเดลใหม่ของเฟรม Specialized S-Works Venge, Scott Foil และ Cannondale CAAD12
จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง มาดูกัน
1. 2016 Specialized S-Works Venge RIM
ถ้าใครตาดีเช็ครายชื่อจักรยานที่ UCI รองรับบ่อยๆ น่าจะเห็นชื่อสินค้าใหม่ในรายชื่อของจักรยาน Specialized ครับ (เช็ครายชื่อจักรยานที่ UCI รองรับได้จาก → ลิงก์นี้)
ของสเป มีชื่อ “VENGE RIM” ที่ UCI รับรองไปเมื่อวันที่ 3 เดือนพฤษจิกายนปีที่แล้ว คำว่า RIM ในที่นี้คงหมายถึงประเภทเบรคที่ใช้ (Rim Brake vs Disc Brake ในอนาคต?) แต่ข้อมูลของจักรยานคันนี้ก็หายากและไม่มีรูปหลุดมาเลย….จนถึงเมื่อคืนนี้ ที่มีรูปเฟรมต้องสงสัยที่สตาฟของ Specialized ปั่นในงาน Tour de Suisse
คนซ้ายในรูปคือคริส ยู วิศวกรของ Specialized ส่วนคนที่คร่อมรถต้องสงสัยคือ Chris D’alusio ตำแหน่ง Creative Specialist ของ Specialized เหมือนกัน
ข้อสังเกต
- ล้อ ดูจากแกนปลดแล้วนี่คือล้อ Roval เป็นไปได้ว่าเป็นโมเดลใหม่ ดูขอบสูงกว่า 60mm ที่ขายอยู่หรือเปล่า?
- เฟรมตัวนี้ติดแฮนด์แอโร่ คล้ายๆ S-Works Aerofly แต่ไม่รู้ว่าจะเป็นแฮนด์ใหม่สเต็มชิ้นเดียวเหมือนของ Trek / Canyon มั้ย
- ท่อนอนดูตรงไม่โค้งเหมือน Venge รุ่นปัจจุบัน ท่อ seatstay มาแบบเดียวกับ BMC TMR01 / Merida Reacto และ Trek Speed Concept
- เบรคจากรูปค่อนข้างเบลอ แต่ดูแล้วเบรคหน้าอยู่หลังตะเกียบ เหมือนจะมีแฟริ่งให้สอดรับเข้ากับท่อ downtube ด้วยหรือเปล่า? ที่น่าสนใจกว่าคือเบรคหลัง ที่ตำแหน่งเบรคดูเหมือนจะอยู่ตรงช่วงกล่างของท่อ seat tube (มโนล้วนๆ) คำถามคือใช้เบรคพิเศษของตัวเองอีกหรือเปล่า แล้วพลังเบรคจะเป็นยังไง? ใช้ของ 3rd party ได้มั้ย? เรารู้กันดีว่าเบรค TMR / Propel มีปัญหาเยอะ
- ดูจากดีไซน์เผินๆ แล้วก็น่าจะแอโร่จ๋า Spe คงเคลมประมาณแอโร่ที่สุดในโลก ดูจากหน้าเว็บไซต์ทีเซอร์ ลิงก์นี้
https://www.duckingtiger.com/…/new-specialized-mysterious-a…/
ที่ชื่อว่า “5 minutes” นี่เดาได้เลยว่าสินค้าใหม่ชุดนี้ประหยัดเวลาการปั่น 5 นาที (ซึ่งคงรวมฟูลแอโรออปชัน แฮนด์ สเต็ม เฟรม เบรค ล้อ ยาง etc etc.) ภาพจากข้างสนาม Tour de Suisse
2. Scott Foil F02
สำหรับ Scott ก็เป็นอีกแบรนด์ที่มีรายชื่อจักรยานใหม่ “F02” อยู่ในรายชื่อจักรยานที่ UCI รองรับ และเพิ่งจะตีตรารองรับเมื่อวันที่ 6 เดือนมีนาคมปีนี้นี่เองครับ ทำไมถึงรู้ว่าเป็น Foil? เพราะ Foil รุ่นแรกใช้รหัส F01
ข้อสังเกต
- ดีไซน์ต่างจาก Scott Foil เดิมพอสมควร ท่อ Downtube ยังเป็นทรง Kamn Tail แต่มีความกว้างมากขึ้น เดาว่าเพื่อเพิ่มความสติฟแต่ก็ช่วยให้ทำผนังท่อได้บางลง น้ำหนักก็จะเบาขึ้น
- ช่วงหลังเปลี่ยนใหม่หมดเป็นไปตามเทรนด์ทรงหางหลังของจักรยานแอโร่ร่วมสมัย
- เบรคหลังอยู่ใต้กระโหลก เบรคหน้ายึดตำแหน่งปกติ
- ท่อคอมีส่วนเว้าลึกลงไปเพื่อสอดรับสเต็ม จุดนี้คล้ายๆ Specialized S-Works Venge รุ่นปัจจุบัน
- น่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่สนาม Tour de Suisse ในอีกไม่กี่วันนี้
- เฟรมมาพร้อมกับชุดแฮนด์และสเต็มแบบ integrated ชิ้นเดียวรูปทรงแอโร่
3. Cannondale CAAD12
น่าจะเป็นจักรยานที่ใครๆ หลายคนรอคอยครับ Cannondale ตระกูล CAAD ขึ้นชื่อว่าเป็นเสือหมอบอลูมินัมชัดนยอดที่น้ำหนักเบา สติฟ เหมาะกับการแข่งขัน ดูแลง่าย และราคาไม่แพงมาก CAAD10 เปิดตัวมาหลายปีแล้ว ดูจากภาพข้างบนแล้วเฟรมตัวนี้อัปเดตจาก CAAD10 เยอะทีเดียว
ข้อสังเกต
- เฟรมซ่อนสายเบรคและเกียร์ทั้งหมด!
- สายเกียร์ตีนผีต่อพุ่งออกจากดรอปเอาท์แล้ววนกลับเข้าตีนผี วิธีนี้ดูแปลกครับ ไม่ค่อยมีใครทำก่อน แต่ประโยชน์คงช่วยลด friction ในการร้อยสายและใช้ท่อสายเกียร์น้อยกว่าเดิม
- สับจานหน้ายึดแบบ Braze on
- ตะเกียบคาร์บอนแบบใหม่ ดูคล้ายตะเกียบของ Supersix EVO
- รองรับเกียร์ไฟฟ้า
- รอยเชื่อมข้อต่อต่างๆ ดูเรียบร้อยกว่าเดิม
- โดยรวมไม่มีอะไรเปลี่ยนมากยกเว้นตะเกียบและรองรับมาตรฐานใหม่ๆ พร้อมขึ้น เก็บสายเรียบร้อยขึ้น คาดว่าด้วยเทคโนโลยีอลูมินัมล่าสุด Dale น่าจะลดน้ำหนักเฟรมได้นิดหน่อยครับ
- ปล. ข่าววงในรายงานว่าปีนี้เราจะได้เห็น Cannondale SuperSix EVO เวอร์ชันใหม่ด้วยเหมือนกัน!
* * *
