Specialized Shiv Tri คันนี้เจอที่ร้าน Jumm Bike Studio / BiB เป็นรถที่ลูกค้าคนนึงเอามาเซอร์วิส ทำอะไรผมไม่ได้ถาม ขอถ่ายรูปไว้อย่างเดียว
เฟรม Shiv นี่ออกมาตั้งแต่ปี 2011 เราไม่ค่อยได้เห็นแบรนด์จักรยานทำรถไตร หรือ Time Trial ออกมาบ่อยๆ เหมือนพวกเสือหมอบเสือภูเขา เพราะปีๆ นึงมันขายได้ไม่เยอะมาก และเป็นจักรยานเฉพาะทางที่ต้องใช้งบทำวิจัยและพัฒนาเยอะ เช่นนั้นแล้วมันใช้เวลานานกว่าจะขายได้จนคุ้มทุน จะพัฒนาออกมาบ่อยๆ ก็ไม่คุ้ม Product Life Cycle มันเลยยาว
คำว่า “Shiv” แปลว่าของมีคมเล็กๆ ส่วนใหญ่หมายถึงมีด ซึ่งน่าจะสะท้อนรูปลักษณ์ของจักรยานที่ทำออกมาสู้ลมได้ดีครับ Shiv ตัวนี้พัฒนามาจากเฟรม Specialized Transition ซึ่งเป้าหมายของผู้ผลิตคือทำเฟรก TT/Tri ให้มันควบคุมได้ว่องไวคล่องแคล่วเท่าๆ กับเฟรมเสือหมอบ ซึ่งถือเป็นจุดอ่อนของรถไตรมานานครับ Shiv เป็นโมดูลแอโรรุ่นแรกๆ ที่เริ่มทำ integrated handlebar/stem และซ่อนเบรคหน้าไว้ในตะเกียบ / เบรคหลังใต้กระโหลก
Shiv Tri จะมีท่อ downtube จะใหญ่เป็นพิเศษ เพราะการแข่งขันไตรกีฬาไม่จำเป็นต้องตามกฏอุปกรณ์ของ UCI ซึ่งกำหนดให้ระยะท่อต่างๆ อยู่ในสัดส่วนความยาวต่อความกว้างของท่อที่ 3:1 (คันนี้ สัดส่วน 4:1) ท่อนอนยาวๆ ทรงแอโรแบบนี้ก็ทำให้มันแอโรกว่า Shiv TT ธรรมดาด้วย
ไม่สาธยายการออกแบบมากละกัน เพราะโพสต์นี้ไม่ใช่โฆษณา Specialized ถ้าสนใจก็ลองไปเปิดดูเว็บสเปเอง แค่เราคิดว่ารถมันน่าสนใจเลยหยิบมาคุยครับ
