เผยโฉม​ Shimano Ultegra 6800 11 Speed!

และแล้วก็เปิดตัวตามคาดครับกับกรุ๊ปเซ็ตระดับ performance 11 speed จาก Shimano Ultegra 6800 ซีรีย์ ด้วยราคาค่าตัวเพียง 1,250 USD หรือราวๆ 37,500 บาท กับน้ำหนักสองโลนิดๆ เท่านั้น มาดูรายละเอียดกันครับ! Shimano Ultegra 6800 11 Speed สำนักข่าว BikeRadar ให้ข้อมูลว่า Shimano Ultegra 6800 ซึ่งเป็นสินค้าสำหรับปี 2014 จะเริ่มวางจำหน่ายช่วงเดือนกันยายนปีนี้ครับ แน่นอนว่า Ultegra รุ่นนี้รับเทคโนโลยีใหม่ๆ จากรุ่นพี่ Dura-Ace 9000 Mechanical มาเต็มๆ เริ่มจาก; 1. FC-6800 Chainset ขาจาน/ใบจาน ขาจาน Ultegra รุ่นใหม่ใช้ดีไซน์ 4 ขาเหมือนรุ่นพี่ Dura-Ace 9000 เบากว่าและ stiff กว่าเดิมเล็กน้อย ส่วนใบจานมีไซส์ให้เลือกเยอะครับ… Continue reading เผยโฉม​ Shimano Ultegra 6800 11 Speed!

เปิดตัวซ The New Cannondale Synapse Hi Mod

Cannondale ปล่อยวิดีโอเปิดตัวเสือหมอบ endurance รุ่นใหม่ Cannondale Synapse Hi Mod มาชมกันครับ The New Cannondale Synapse Hi Mod Ducking Tiger เคยลงเรื่องนี้ไปแล้วหนึ่งครั้งในวันที่ Cannondale เปิดตัวเจ้าหมอบ Endurance ตัวใหม่เมื่ออาทิตย์ก่อนครับ แต่เมื่อคืนแอดมินเปิดดู Youtube ตามวิสัย พึ่งจะเห็นวิดีโอเปิดตัวเจ้า Synapse รุ่นใหม่นี้ เจ๋งดีครับ คร่าวๆ แล้ว Synapse รุ่นนี้ออกแบบใหม่หมด ไม่เหมือนตัวเก่าเลย ทั้งท่อนั่งเว้าเหนือกะโหลกเพิ่มความ stiff, ตะเกียบหลังและ seatstay ทรงใหม่ซึ่งทำงานเหมือนโช๊คซับแรงกระแทกย่อมๆ ด้วยความที่เป็นรถ endurance เน้นขี่สบาย ทรวดทรง Geometry ก็จะไม่เหมือนเสือหมอบแข่งขันอย่าง Cannondale SuperSix คอ headtube เจ้า Synapse จะสูงกว่า 2 เซนติเมตร (‘Dale โฆษณาว่า… Continue reading เปิดตัวซ The New Cannondale Synapse Hi Mod

GCN X DT: หัดเปลี่ยนโซ่ เฟือง และจานหน้าด้วยตัวเอง

อาทิตย์ที่ผ่านมานี้ช่อง Global Cycling Network โพสต์วิดีโอเจ๋งๆ อีกแล้วครับ ครั้งนี้เขาสอนการเช็คสภาพ ดูแล พร้อมวิธีการเปลี่ยนเฟืองหลัง,จานหน้า, ขาจาน และโซ่ อุปกรณ์เหล่านี้โดยเฉพาะโซ่และเฟืองหลังเป็นของที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน เมื่อใช้ไปสักพักหนึ่งก็ต้องเปลี่ยนไม่ต่างอะไรกับยางรถ ถ้าใครอยากลองซ่อม ดูแลรถตัวเอง วิดีโอชุดนี้น่าจะเป็นประโยชน์ครับ สอนได้ละเอียดดีทีเดียว วิธีเปลี่ยนเช็คสภาพและเปลี่ยนโซ่   วิธีเปลี่ยนเฟืองหลัง   วิธีถอดและเปลี่ยนจานหน้า + ขาจาน

Published
Categorized as Machine Tagged

ดิสก์เบรคกับเสือหมอบ จำเป็นขนาดไหน?

วันนี้สำนักข่าว Bikeradar รายงานว่าสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) กำลังพิจารณาอนุญาติให้ใช้ดิสก์เบรคได้ในการแข่งขันเสือหมอบ แต่ต้องรอวิเคราะห์ผลการทดสอบและข้อมูลจากทางผู้ผลิตให้มากกว่านี้เสียก่อน ดิสก์เบรคกับเสือหมอบกำลังเป็นเทรนด์ที่น่าสนใจนะครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ SRAM เปิดตัวชุดขับ 11 สปีด SRAM Red 22 ที่มาพร้อมกับริมเบรคไฮดรอลิค และดิสก์เบรค Shimano และ Campagnolo เองก็แอบซุ่มพัฒนาดิสก์เบรคสำหรับเสือหมอบเช่นกันมีรูปหลุดออกมาให้เห็นกันบ่อยๆ ช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมานี้ Bikeradar สอบถาม Matthieu Mottet ซึ่งเป็นฝ่ายเทคนิคของ UCI เกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเอาดิสก์เบรคมาใช้ในการแข่งจักรยานทางเรียบ – อุปกรณ์ทุกอย่างที่ใช้ในการแข่งจักรยานทางเรียบไม่ว่าจะเป็นเฟรม บันได ชุดขับ ล้อ ต้องได้รับการอนุมัติจาก UCI ครับ ไม่งั้นใช้แข่งในรายการของ UCI ไม่ได้ ทางตัว UCI เองมีข้อกำหนดค่อนข้างจะจู้จี้จุกจิกพอสมควร มีข้อกำหนดในเรื่องเล็กๆ อย่างองศารถ เบาะ ไปจนถึงดีไซน์หลักของเฟรมจักรยาน แต่นั่นก็เพื่อช่วยลดความได้เปรียบเสียเปรียบระหว่างและสร้างความปลอดภัยให้นักแข่ง ไม่ใช่ว่าอยากทดลองใช้อะไรก็ใช้ได้ครับ ในกรณีดิสก์เบรคก็เช่นกัน UCI ต้องขอวิเคราะห์ผลดีผลเสียของระบบดิสก์เบรค อุณหภูมิ ประสิทธิภาพ และอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้น… Continue reading ดิสก์เบรคกับเสือหมอบ จำเป็นขนาดไหน?

Published
Categorized as Machine Tagged

GCN: 10 เสือหมอบที่น่าจดจำที่สุด

Global Cycling Network ช่อง Youtube สำหรับชาวเสือหมอบทำวิดีโอเจ๋งๆ มาให้ดูอีกแล้วครับ คราวนี้เป็น Top 10 Iconic Road Bikes หรือเสือหมอบที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นเป็นที่น่าจดจำที่สุด มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง ในลิสต์ก็มีหลายคันเลยครับ ทั้ง Cervelo R3 ที่คว้าแชมป์ศึก Cobbled Classics หลายรายการ หรือจะเป็นรถ Time Trial แปลกๆ จาก Pinarello และ Lotus หมอบสับถังเหล็ก คลาสสิคอย่าง Colnago Master X ที่ปัจจุบันอายุร่วม 30 ปีเข้าไปแล้วและยังมีขายอยู่ทุกวันนี้ ที่เหลือขออุบไว้ไปชมกันในวิดีโอจากช่อง GCN ข้างล่างเลย

Cannondale Synapse Hi Mod เสือหมอบ Endurance ใหม่จาก Cannondale

วันนี้ไม่รู้เป็นอะไรบริษัทจักรยานพากันเปิดตัวเสือหมอบกันทั้ง Cervelo ทั้ง Cannondale Ducking Tiger ก็ไม่พลาดที่จะหาข้อมูลมาให้อ่านกันครับ มาดูรายละเอียด Cannondale Synapse หมอบ Endurance ตัวใหม่จาก ‘Dale ที่ Peter Sagan ใช้คว้าแชมป์สนามคลาสสิคไปหลายรายการ Cannondale Synapse Hi-Mod เจ้า Synapse ตัวนี้เราก็แอบเห็นกันมาหลายทีแล้วนะครับในสนามแข่งคลาสสิคช่วงต้นปีที่ทีม Cannondale จัดให้นักปั่นเขาใช้กันทั้งใน Roubaix, Flanders, Ghent Wevelgem และ Peter Sagan ก็ทำหน้าที่นายแบบได้เป็นอย่างดีเพราะน้องแกทั้งคว้าแชมป์และขึ้นโพเดียมไปหลายรายการ วันนี้ Cannondale ก็ได้ฤกษ์เปิดตัว Synapse อย่างเป็นทางการสักที Synapse นี่ไม่ใช่รุ่นใหม่แต่อย่างใดครับ Cannondale ผลิตเจ้า Synapse มาตั้งแต่ปี 2006 แต่ก็ไม่เคยอัปเดตดีไซน์ใหม่เลย คราวนี้เลยต้องมาแก้เกม เปลี่ยนโฉมให้ทันโลก ทันเทคโนโลยีรับแรงกระแทกใหม่ๆ ที่ย่ออื่นเขาใช้กันบ้าง พัฒนาการขึ้นท่อให้สบายก้นคนปั่นกว่าเดิม เช่น seat stays… Continue reading Cannondale Synapse Hi Mod เสือหมอบ Endurance ใหม่จาก Cannondale

เปิดตัว Red 22 และ Force 22 ชุดขับ 11 Speed จาก SRAM!

SRAM เปิดตัวชุดขับเคลื่อน 11 speed เป็นครั้งแรกด้วยกรุ๊ปเซ็ต SRAM Red 22 และ SRAM Force 22 พร้อมเบรคไฮดรอลิค และดิสก์เบรคสำหรับเสือหมอบ มาดูรายละเอียดกันครับ! SRAM 22 Overview | ภาพรวม เมื่อวันที่ 1 เมษายน SRAM แอบปล่อยตัว viral Video SRAM 22 ที่ Ducking Tiger ลงไปก่อนหน้านี้นะครับ วันนี้ข่าวลือชุดขับ 11 Speed จาก SRAM ก็เป็นเรื่องจริง ทำไมถึงใช้เลข 22? ง่ายๆ เลยชุดขับ 11 speed ก็จะมี 11 เฟืองหลัง x 2 เฟืองหน้า = 22 เกียร์​ (Speed) ปรกติเราจะใช้เกียร์ได้ไม่ครบ มีบางคู่ที่ไม่ควรใช้เพราะมันทะแยงเกินไปทำให้โซ่ขัดกับสับจานและร่นอายุการใช้งานลง เช่นจานหน้าใบเล็กกับเฟืองหลังตัวเล็กสุด และจานหน้าใบใหญ่คู่กับเฟืองหลังใหญ่สุด… Continue reading เปิดตัว Red 22 และ Force 22 ชุดขับ 11 Speed จาก SRAM!

เสือหมอบที่เบาที่สุดในโลก!?

หมอบที่คุณว่าเบาสุดๆ แล้ว เบาเท่าไรกันครับ? 5-6 กิโลก็เบามากแล้ว แต่วันนี้ฝรั่งสายโหดจากร้าน Fair Wheel Bike เขาทุบสถิติโลกด้วยเสือหมอบ custom made รุ่นพิเศษน้ำหนักแค่ 2.7 กิโลกรัมเท่านั้น และใช้ปั่นได้จริง!   The World’s Lightest Road Bike หมายเหตุ: บทความนี้เรียบเรียงจาก บทความในเว็บ TriRig ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2010 อาจจะเก่าแต่คิดว่ายังรักษาสถิติเสือหมอบที่เบาที่สุดอยู่ครับ ด้วยความเจ๋งของมันเลยอยากจะขอเอากลับมานำเสนอกันอีกรอบสำหรับคนที่ยังไม่เคยเห็น แอดมินชอบติดตามเว็บไซต์ Weight-Weenies หรือบอร์ดร่วมตัวนักปั่นสายรถเบา ที่มักจะสรรหาทุกวิถีทางที่จะทำให้หมอบตัวเองเบาที่สุดเท่าที่งบประมาณและความสามารถจะอำนวย​ กลุ่มคนเหล่านี้อุทิศชีวิตโมดิฟายอะไหล่เสือหมอบสารพัดรูปแบบ ในปี 2008 มีชายนามว่า Gunter Mai ชาวเยอรมันได้ประกอบเสือหมอบ Custom แบบใช้ได้จริงที่น้ำหนัก 3.2 กิโลกรัม (และลดลงไปจนเหลือ 2.8 ในที่สุด) Mai ปั่นคันนั้นไปเกือบ 20,000 กิโลเมตร แต่ท้ายสุดเมื่อต้นปี 2010 แกก็ระเบิดรถขายแยกส่วน… Continue reading เสือหมอบที่เบาที่สุดในโลก!?

Published
Categorized as Machine

เผยโฉม Bianchi Infinito CV !!

ในที่สุด Bianchi ก็เปิดตัวเสือหมอบไลน์ Endurance แบบปั่นสบายก้นรุ่นใหม่ Bianchi Infinito CV อย่างเป็นทางการหลังจากที่เราได้แอบเห็นในสนามแข่งคลาสสิคหลายครั้งมาดูรายละเอียดกันครับ Bianchi Infinito CV ตรงตามคอนเซ็ปต์ไลน์ Coast-to-Coast ของ Bianchi, Infinito CV ถูกออกแบบมาให้เจ้าของรถปั่นระยะทางไกลได้สบายๆ ซึ่งจะใช้องศารถ (geometry) ที่ค่อนข้างรีแลกซ์กว่าเสือหมอบไลน์แข่งขันแบบดุดันอย่างเจ้า Oltre XR และ Sempre Pro โดยท่อคอ (headtube) จะสูงกว่ารุ่นอื่นๆ เล็กน้อย ทีม Vacansoleil-DCM จะใช้ Infinito CV แข่งในศึก Paris-Roubaix และสนามคลาสสิคอื่นๆ เพราะมันรับแรงกระแทกพื้นถนนขรุขระได้ดีกว่าเหมาะกับสนามคลาสสิคครับ Counter Vail เนื้อคาร์บอนผสมสูตรใหม่ ไม่เมื่อยก้น ตัวอักษร ‘CV’ ข้างหลังนั่นมันมีที่มา CV ย่อมาจาก CounterVail Vibration Cancelling Composite Technology (ยาวชิบเป๋ง)… Continue reading เผยโฉม Bianchi Infinito CV !!