ถ้าถามว่ายางจักรยานเสือหมอบรุ่นไหนขายดีที่สุดในประเทศไทย คำตอบนี้ไม่ยากเลยครับ เพราะมันคือ Continental GP4000 SII ยางประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการรองรับจากทั่วโลกว่าดีสมราคา เกาะถนนดี ฟีลลิงการปั่นไม่เลวและมีค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุน (rolling resistance) ต่ำเกือบที่สุดในตลาด (ถึงแม้จะโดนบ่นว่าแก้มยางฉีกขาดง่ายก็ตาม)

วันนี้ Continental บริษัทยางชื่อดังจากเยอรมันอัปเดตยางตระกูล Grand Prix ด้วยการเปิดตัวยาง Continental GP 5000 ที่จะมาแทนที่ GP 4000 S II พร้อมเวอร์ชันทิวบ์เลส โดย Continental เคลมว่าค่า rolling resistance ต่ำลงถึง 12%, กันรั่วดีขึ้น 20% และน้ำหนักเบาลงประมาณ 10 กรัม พร้อมการเกาะถนนดีที่ดีกว่าเดิมและนิ่มสบายกว่ารุ่นก่อนด้วย 

Continental GP 5000 Clincher

ยาง GP 5000 ทำจากเนื้อยางความละเอียด 110 tpi สามชั้น ในเคสไนลอน แทรกด้วยชั้นกันหนาม Vectran Breaker และชั้นเพิ่มความนุ่มนวล Active Comfort ที่ Continental อ้างว่าช่วยซับแรงสะเทือนจากผิวถนนได้ดีกว่ายางรุ่นก่อน 

เนื้อยางใช้ส่วนผสม Black Chilli ที่ไหล่ยางทำลายพื้นผิว Lazer Grip แบบใหม่ใช้เลเซอร์กัดให้ได้ลวดลายผิวที่เกาะถนนดีกว่าเดิมและลู่ลมด้วย (หลายคนอาจจะไม่ทราบ แต่ผลทดสอบในอุโมงค์ลมหลายๆ ที่พบว่ายาง GP 4000 SII “ลู่ลม” กว่ายางคู่แข่งรุ่นอื่นๆ จากผิวลายยางที่เป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร DT เคยอ่านบทสัมภาษณ์จากวิศวกร Continental ก็บอกว่าจริงๆ แล้วไม่ได้ตั้งใจออกแบบลายยางให้ลู่ลม แต่มันบังเอิญลู่ลมเอง) 

ยางมีให้เลือก 4 ขนาดความกว้างในรุ่น 700x23c, 25c, 28c, และ 32c และสำหรับคนที่ใช้ล้อเล็กขนาด 650b ก็มีให้เลือกในไซส์ 25c และ 28c ด้วย

น้ำหนักสำหรับรุ่นยางงัด 700c อยู่ที่ 200g, 215g, 235g, และ290g ตามลำดับความกว้าง (ต่อเส้น) ส่วนเวอร์ชัน 650b หนัก 205g และ 230g ตามลำดับ 

Continental GP 5000 Tubeless

นอกจากเวอร์ชันยางงัดแล้ว Continental ยังเปิดตัว GP 5000 เวอร์ชันทิวบ์เลสด้วย Continental เป็นบริษัทผู้ผลิตยางรายเดียวที่ไม่ยอมทำยางเสือหมอบแบบทิวบ์เลสออกจำหน่ายก่อนหน้านี้ โดยอ้างว่ายังมีอุปสงค์ในตลาดไม่มากพอ

ด้วยที่ไม่ต้องใช้ยางใน Continental อ้างว่า GP 5000 TL มีค่า rolling resistance ต่ำกว่ารุ่นยางงัดถึง 5%  (อาจจะเป็นยางทิวบ์เลสที่เร็วที่สุดในตลาดตอนนี้) ใช้เคสไนลอนความละเอียด 60tpi สามชั้นมีชั้นไลเนอร์ด้านในสุดที่ช่วยลดการสูญเสียแรงดันลม โครงสร้างอื่นๆ คล้ายรุ่นยางงัดทั้งหมด

น้ำหนักยางหนักกว่ารุ่นยางงัด รุ่นความกว้าง 700x25c หนัก 300g รุ่น 700x28c หนัก 345g และรุ่น 700x32c หนัก 370 กรัม (ต่อเส้น) เวอร์ชันทิวบ์เลสไม่มีขนาด 650b 

Continetal กล่าวว่ายาง GP 5000 TL  ขึ้นล้อทิวบ์เลสง่ายกว่ายางทิวบ์เลสรุ่นอื่นๆ ในตลาด ที่ขอบลวดมีการแทรกชั้นยางนิ่มๆ เข้าไปให้ขึ้นล้อได้ง่าย ที่ขอบยางด้านในมีส่วนยื่นออกมาให้ล็อกซีลกับล้อได้แน่นเป็นพิเศษ

ยาง GP 5000 TL ใช้ได้กับล้อเสือหมอบทิวบ์เลสทุกรุ่น 

ราคา / วันวางจำหน่าย

  • GP 5000 Clincher ราคา MSRP เส้นละ 80 USD (ประมาณ 2,600 บาท)
  • GP 5000 Tubeless ราคา MSRP เส้นละ 95 USD (ประมาณ 3,110 บาท)
  • มีให้เลือกเฉพาะสีดำ และไม่มีเวอร์ชัน tubular 
  • ตอนนี้เริ่มวางจำหน่ายแล้วในต่างประเทศ ส่วนในไทยต้องรอตัวแทนจำหน่ายแจ้งอีกที

ที่มา: www.continental-tires.com


Author

คูน คือผู้ก่อตั้งดั๊กกิ้งไทเกอร์ และอยากใช้เว็บไซต์นี้ช่วยให้คนไทยอยากขี่จักรยานกันเยอะๆ!

Write A Comment