กลับจากงาน Eurobike ที่เยอรมันได้สองสัปดาห์ ผมพยายามนึกว่าที่ไปดูทั้งงานมาชอบจักรยานคันไหนที่สุด? ได้คำตอบว่ามันไม่ใช่จักรยานเสือหมอบครับ แต่เป็นจักรยานรีคัมเบนท์ไฟฟ้า
จักรยานรีคัมเบนท์นี่เจ๋งครับ นอกจากจะนั่งสบายเหมือนนั่งเก้าอี้ราคาแพง (รุ่นท๊อปๆ จะใช้เก้าอี้ ergonomic ชั้นดี) มีโช้ค มีดิสก์เบรค มี gps บังคับง่ายและไปได้เร็วเพราะมีแรงต้านลมน้อยมาก พอมีโหมดไฟฟ้านี่ซิ่งใหญ่เลย
ในยุโรปตอนนี้กระแสที่กำลังมาแรงมากๆ ในอุตสาหกรรมจักรยานก็คือเรื่องของ E-Bike หรือจักรยานไฟฟ้า มีสารพัดรูปแบบตั้งแต่จักรยานแม่บ้าน จักรยาน city bike, จักรยานนอนขี่อย่างในรูปชุดนี้ จนไปถึงเสือภูเขาไฟฟ้าที่แทบทุกแบรนด์เริ่มทำออกมาขายในตอนนี้ ตอนแรกก็งงว่ามันดียังไงนะจักรยานไฟฟ้า เพราะเคยลองปั่นไม่กี่ครั้ง และที่เคยลองก็ยังเป็นระบบเก่าๆ เมื่อหลายปีที่แล้ว แต่ล่าสุดได้ลองหลายคันในงานนี่มันสุดยอดครับ บางรุ่นอย่างเครื่องของ Bosch มีเครื่องเกียร์ออโต้เลย เปลี่ยนเกียร์ตามสภาพความชันของเส้นทาง โดยที่เรา ล๊อกรอบขาที่เราปั่นสบายแล้วเครื่องจะปรับช่วยหรือผ่อนแรงให้อัตโนมัติ แถมยังสามารถปรับโหมดได้หลายรูปแบบ จะให้ช่วยออกแรงนิดหน่อยก็ตั้งโหมด eco ประหยัดพลังแบต แต่ถ้าอยากซิ่งก็มีโหมด Sport กดนิดเดียวความเร็วพุ่งไป 40+ แบตเตอรีใช้ได้นาน ขนาดไม่ใหญ่ ถอดไปชาร์จในที่ทำงานได้ไม่ยาก
เท่าที่เดินทางในเยอรมันก็เห็นว่าผู้คนใช้จักรยานไฟฟ้าเยอะมาก แต่ทำไมมันถึงได้รับความนิยม? ลองคิดดูครับประหยัดค่าน้ำมัน เดินทางสะดวก ไม่ต้องเสียค่าที่จอดรถ ได้ออกกำลังกาย แถมเมื่อมีระบบไฟฟ้าก็ไม่เหนื่อยเกินความสามารถ เมื่อรวมกับระบบขนส่งและโครงสร้างการคมนาคมที่ปลอดภัยต่อผู้ใช้จักรยานแล้ว ถ้าแค่ไปทำงานในเมืองหรือเดินทางรอบๆ ที่อยู่อาศัยไม่เกิน 30 กิโลเมตร แทบไม่มีความจำเป็นต้องใช้รถยนต์เลย ประหยัดพื้นที่จอดรถด้วย
ในเชิงธุรกิจก็ถือว่าเป็นตลาดที่น่าลุยมากๆ ทุกคนปั่นจักรยานเป็น คนเริ่มอยากออกกำลังกาย คนที่ไม่แข็งแรงทีนี้ก็สามารถปั่นกับเพื่อนเก่งๆ ไปขึ้นเขาชันๆ พร้อมกันได้ ลองนึกดูว่าคุณพาแฟนที่ไม่ใช่นักปั่นขึ้นเขาใหญ่ ขึ้นดอยสูงชันไปด้วยกันได้ มันจะสนุกขนาดไหน? ตอนนี้จักรยานไฟฟ้าราคายังสูงพอสมควรที่คันละอย่างน้อย 50,000 บาท แต่เมื่อตลาดโตขึ้น เทคโนโลยีดีขึ้น เครื่องเล็กลงแต่แรงมากขึ้น การประยุกต์เครื่องไฟฟ้าเข้ากับดีไซน์จักรยานจะยิ่งมีความหลากหลายมากกว่านี้ ราคาก็น่าจะถูกลงด้วย
แต่ถามว่าจักรยานไฟฟ้าจะเกิดในบ้านเรามั้ย? ผมว่ายังยาก บ้านเราใช้มอเตอร์ไซค์เยอะ และราคามอเตอร์ไซค์ที่ถูกลงทุกวัน มี 1,000 บาทก็ดาวน์มาขี่ได้เลยนั้นน่าจะเป็นอุปสรรคสำคัญ บวกกับการปั่นจักรยานไปทำงานที่ยังค่อนข้างอันตรายก็น่าจะต้องหวังพึ่งหลายๆ ภาคส่วนช่วยกันพัฒนาระบบคมนาคมให้ดีเอื้อนักปั่นมากกว่านี้ คิดดูปั่นรีคัมเบนท์ข้างถนนอาจจจะโดนสิบล้อทับเอาได้ง่ายๆ แค่คิดก็สยองแล้ว
เขียนมายาว แต่เรื่องที่ผมได้เห็นชัดที่สุดในทริป Eurobike รอบนี้คือ มิติการใช้งานจักรยานของต่างประเทศนั้นเขากว้างและลึกกว่าบ้านเรามาก คนไทยยังอาจจะขี่จักรยานเพื่อการออกกำลังกายเป็นหลัก แต่ในยุโรป ตลาดใหญ่ของจักรยานอยู่ที่ city bike หรือจักรยานขี่ในเมือง จักรยานปั่นไปทำงาน จักรยานแม่บ้าน เป็นเซกเมนต์ที่เม็ดเงินสูงมาก และมันก็ช่วยผลักดันให้หน่วยงานต่างๆ พัฒนาระบบคมนาคมเอื้อให้นักปั่นได้ใช้จักรยานกันปลอดภัยและสะดวกขึ้น
E-Bike Gallery
