เก็บตก Eurobike: รวมดาวเยอรมัน Lightweight, THM, Tune, SRM

ดูใกล้ๆ

[dropcap letter=”ถ้า”]ญี่ปุ่นมี Shimanoอิตาลีมี Campagnolo, Colnago และ Pinarello แล้วเยอรมันมีอะไร? ถามคนทั่วไปอาจจะนึกชื่อไม่ออก แต่จริงๆ แล้วเยอรมันเป็นประเทศที่มีผู้ผลิตอะไหล่จักรยานไฮเทคเยอะพอสมควรครับ เท่าที่สังเกต แบรนด์ดังจากเยอรมันส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะโปรโมทสินค้าของเขาสักเท่าไร ยังเป็นตลาดที่ค่อนข้างเฉพาะกลุ่มและมีราคาสูง แต่เรื่องประสิทธิภาพและคุณภาพนั้นก็ถือว่าไม่เป็นสองรองใครเลย โดยเฉพาะอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ (SRM) คอมโพเนนท์คาร์บอน (Tune, AX Lightness) และล้อ (Lightweight) แทบทุกแบรนด์ที่กล่าวมาสามารถผลิตชิ้นงานที่เบาที่สุด แต่ยังคงความแข็งแรงได้ไม่แพ้แบรนด์ตลาดอื่นๆ

เก็บตก Eurobike ตอนล่าสุดนี้จะพาไปชมไฮไลท์แบรนด์เยอรมันกันครับ

1. TUNE

Tune เป็นแบรนด์ที่มีเอกลักษณ์เด่นทีเดียว คือชอบทำอะไรไม่เหมือนคนอื่น มักจะมีลูกเล่นที่ดูว่าแบรนด์นี้ใส่ใจและรักในงานที่ทำ ดูได้จากบูทในงาน Eurobike มาในธีมแบบป่าดงพงไพร (ลองดูรูป) เน้นความชิลล์และความคุ้นเคยกับลูกค้าที่เข้ามาชมสินค้า สินค้าหลักๆ ของ Tune คือคอมโพเนนท์คาร์บอนอย่างล้อ แฮนด์ สเต็ม หลักอาน เบาะคาร์บอน แกนปลดไวคาร์บอน ซึ่งทั้งหมดนี้ชนะเลิศเรื่องน้ำหนัก แต่แน่นอนว่าราคาก็ค่อนข้างสูงครับ มาดูกันว่ามีอะไรเด็ดๆ บ้าง

ขาจาน Tune วางเรียงไว้บนตอไม้ (!) กับตุ๊กตาน่ารัก
ขาจาน Tune วางเรียงไว้บนตอไม้ (!) กับตุ๊กตาน่ารัก
เบาะคาร์บอนลายสีเยอรมัน
เบาะคาร์บอนลายสีเยอรมัน
ดุม Tune ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเบาและลื่น มีให้เลือกหลายเฉดสี
ดุม Tune ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเบาและลื่น มีให้เลือกหลายเฉดสี
หลักอานก็มีหลายแบบทีเดียว
หลักอานก็มีหลายแบบทีเดียว
หรือจะเป็นเบาะ? รุ่นนี้ชื่อ Komme Vor น้ำหนัก? 90g! ส่วนค่าตัวอยู่ที่แตะๆ หมื่นบาท
หรือจะเป็นเบาะ? รุ่นนี้ชื่อ Komme Vor น้ำหนัก? 79g! ส่วนค่าตัวอยู่ที่แตะๆ หมื่นบาท
แกนปลดไว Tune ราคา 135 USD
แกนปลดไว Tune ราคา 135 USD
มีแฮนด์ของชโมเก้มาโชว์ด้วย (ราคา 499 euro!)
มีแฮนด์ของชโมเก้มาโชว์ด้วย (ราคา 499 euro!)

 

2. AX Lightness

อีกหนึ่งแบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเบาของอุปกรณ์คาร์บอน เคยเปิดตัวเฟรม AX Lightness ให้ชมกันไปแล้ว คราวนี้มาชมคอมโพเนนท์บ้าง

หลักอาน Europa น้ำหนักไม่เกิน 150g รับน้ำหนักคนปั่นได้ 100kg ราคา 256 Euro
หลักอาน Europa น้ำหนักไม่เกิน 150g รับน้ำหนักคนปั่นได้ 100kg ราคา 256 Euro
สเต็มคาร์บอน AX Rigid น้ำหนัก 68-79g ราคา 590 Euro (!!!!)
สเต็มคาร์บอน AX Rigid น้ำหนัก 68-79g ราคา 590 Euro (!!!!)
แกนปลดไวก็มีเหมือนกัน
แกนปลดไวก็มีเหมือนกัน

 

3. THM

แบรนด์นี้อยากนำเสนอมากครับ THM Carbones เป็นแบรนด์เยอรมันเก่าแก่ อารมณ์นักวิทยาศาสตร์บ้าพลัง อยู่ในห้องแลปผลิตอะไหล่คาร์บอนที่เบาที่สุด โปรดักต์เด่นๆ ของเขามีสามอย่างคือตะเกียบคาร์บอน (ที่เบาที่สุดในโลก) เบรคคาร์บอน (ที่เบามากๆ) และขาจานคาร์บอน (เบาอีกเหมือนกัน) เรื่องหน้าตาหรือดีไซน์ไม่ต้องคุยกัน จะออกมาแนวทื่อๆ ดำๆ ด้านๆ (ก็สวยไปอีกแบบ) แต่ถ้าเรื่องประสิทธิภาพ และความเบา THM คือมาตรฐานของวงการขนาดที่แบรนด์จักรยานหลายๆ แบรนด์ต้องหยิบคอมโพเนนท์เขาไปใช้เพื่อเอารถไปโชว์ครับ

THM Clavicula ขาจานฟูลคาร์บอน (สไปเดอร์ก็เป็นคาร์บอน) น้ำหนักตัว 450g เบากว่า Dura-Ace, Super Record, Red ร่วม 100g
THM Clavicula ขาจานฟูลคาร์บอน (สไปเดอร์ก็เป็นคาร์บอน) น้ำหนักตัว 450g เบากว่า Dura-Ace, Super Record, Red ร่วม 100g
เวอร์ชัน SRM 410g - เป็นขาจานที่เบาที่สุดที่รองรับ SRM
เวอร์ชัน SRM 410g – เป็นขาจานที่เบาที่สุดที่รองรับ SRM
ราคา.....
ราคา…..
THM Fibula เบรคเทพหนัก 120g (คู่) ผลทดสอบส่วนใหญ่ให้แรงเบรคดีประมาณ Super Record ด้อยกว่า Dura-Ace และ EE เล็กน้อย
THM Fibula เบรคเทพหนัก 120g (คู่) ผลทดสอบส่วนใหญ่ให้แรงเบรคดีประมาณ Super Record ด้อยกว่า Dura-Ace และ EE เล็กน้อย

 

4. Haero

Haero เป็นแบรนด์ใหม่จากนักไตรกีฬาเยอรมันที่เพิ่งจะเปิดตัวได้ประมาณ 2 ปี (ตอนนี้ยังไม่มีคนเอามาขายในบ้านเรา)​ เน้นเรื่องประสิทธิภาพและน้ำหนัก ส่วนราคาก็ยังถือว่าค่อนข้างสูง ลองดูเนื้องานแล้วถือว่าคุณภาพดีทีเดียวครับ ลายคาร์บอนสวยสะดุดตา ไม่เหมือนใคร และมีให้เลือกหลายอย่างทั้งแฮนด์​ธรรมดา แฮนด์แอโร ดรอปบาร์ ไตรบาร์ แฮนด์เสือภูเขาก็มี

ตัวนี้น่าจะเป็นแฮนด์ที่ผมชอบที่สุดในงาน Haero H.145 แฮนด์แอโรคอมแพค ราคา 375 Euro
ตัวนี้น่าจะเป็นแฮนด์ที่ผมชอบที่สุดในงาน Haero H.145 แฮนด์แอโรคอมแพค ราคา 375 Euro
สเต็มมีแต่อลูมินัม
สเต็มมีแต่อลูมินัม
เข้าชุดกันแล้วก็จะเป็นแบบนี้
เข้าชุดกันแล้วก็จะเป็นแบบนี้
แฮนด์หมอบอลูก็มีเหมือนกัน
แฮนด์หมอบอลูก็มีเหมือนกัน
แฮนด์ Mountain Time Trial แบบโมดูลาร์ถอดเปลี่ยนบาร์เอนด์ได้ ตัวนี้แพงมาก 489 Euro
H.380 แฮนด์ Mountain Time Trial แบบโมดูลาร์ถอดเปลี่ยนบาร์เอนด์ได้ ตัวนี้แพงมาก 489 Euro
H235 Time Trial Bar 699 Euro! ซื้อหมอบได้ทั้งคันเลยนะ แต่หนักแค่ 350g!
H235 Time Trial Bar 699 Euro! ซื้อหมอบได้ทั้งคันเลยนะ แต่หนักแค่ 350g!

 

5. SRM

แบรนด์พาวเวอร์มิเตอร์เก่าแก่และเป็นมาตรฐานที่วงการโปรทีมยังใช้กันอย่างเหนียวแน่น SRM ขึ้นชื่อเรื่องความแม่นยำและทนทาน SRM ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1986 โดยอูลริค โชเบอร์เรอร์ วิศวกรชาวเยอรมัน ตอนนี้บริษัทก็อายุร่วม 28 ปีและเป็นแบรนด์แรกที่คิดค้นพาวเวอร์มิเตอร์ติดบนขาจานครับ ใน Eurobike ปีนี้ SRM เอาตัวเฮดยูนิท SRM Powercontrol 8 มาโชว์ เป็นคอมพิวเตอร์จักรยานของ SRM เองที่ปรับปรุงให้หน้าจอชัดขึ้น รองรับระบบนำร่อง GPS, มีแบคไลท์, เชื่อมต่อผ่านทั้งระบบ WiFi, ANT+ และ Bluetooth และที่เจ๋งสุดคือบอดี้ทำจากอลูมินัม น่าจะเป็นเฮดยูนิทที่ทนที่สุด แต่ราคาก็แพงที่สุดเหมือนกัน

Powermeter ตัวแรกของโลก
SRM PC8 หน้าตายังคงความเป็น SRM
SRM PC8 หน้าตายังคงความเป็น SRM
ดูใกล้ๆ
ดูใกล้ๆ
แผงวงจรและ strain gauge ด้านใน Dura-Ace 9000 SRM
แผงวงจรและ strain gauge ด้านใน Dura-Ace 9000 SRM

Eurobike 2014 (48 of 53)

SRM ทำพาวเวอร์มิเตอร์ให้แทบทุกแบรนด์ที่ผลิจขาจาน แบรนด์ใหญ่ๆ มีเกือบหมด ไม่ว่าจะเป็น FSA, Campag, Sram, Shimano, Rotor, Specialized, Cannondale, Tune, THM แต่เวลาซื้อต้องซื้อกับ SRM หรือตัวแทนจำหน่ายโดยตรง
SRM ทำพาวเวอร์มิเตอร์ให้แทบทุกแบรนด์ที่ผลิจขาจาน แบรนด์ใหญ่ๆ มีเกือบหมด ไม่ว่าจะเป็น FSA, Campag, Sram, Shimano, Rotor, Specialized, Cannondale, Tune, THM แต่เวลาซื้อต้องซื้อกับ SRM หรือตัวแทนจำหน่ายโดยตรง
เวอร์ชัน Tune ดูดีทีเดียว
เวอร์ชัน Tune ดูดีทีเดียว

 

6. Magura

Magura อาจจะไม่ดังมากในวงการเสือหมอบ เพราะส่วนใหญ่ทำดิสก์เบรคที่ใช้ในจักรยานประเภทอื่นๆ เป็นหลัก แต่เขาก็มีโปรดักต์เด่นๆ ในวงการถนนเหมือนกัน เช่นเบรคไฮดรอลิค Magura RT8 ที่ใช้บนจักรยาน Cervelo P5

เบรคไฮดรอลิกดียังไง? แรงเบรคและฟีลลิงการเลียเบรคจะเหนือกว่าริมเบรคธรรมดาพอสมควร แต่การติดตั้งก็ยังถือว่าค่อนข้างยุ่งยากและมีเฟรมจากไม่กี่เจ้าที่ซัพพอร์ทเบรคไฮดรอลิคครับ พักหลัง Sram เริ่มพยายามดันตลาดเบรคไฮดรอลิกสำหรับจักรยานถนนเหมือนกัน

Magura RT8
Magura RT8
ฟีลลิงการเบรคไม่ธรรมดา
ฟีลลิงการเบรคไม่ธรรมดา
ก้ามเบรค RT8 TT สำหรับจักรยาน Time Trial
ก้ามเบรค RT8 TT สำหรับจักรยาน Time Trial

 

7. Lightweight

คิดว่า Lightweight น่าจะเป็นแบรนด์เยอรมันที่คนไทยรู้จักเยอะที่สุดแล้ว ล้อ Lightweight ขึ้นชื่อเรื่องความเบาและความแข็งแรง (และราคาที่แพงสุดๆ) บูท Lightweight ใหญ่มากครับ มีของมาโชว์หลายอย่าง ทั้งจักรยาน E Bike แบบฟูลคาร์บอน (!) และล้อ Lightweight Disc พร้อมเฟรม Urgestalt

Heinz Obermayer ผู้ก่อตั้ง Lightweight!
Heinz Obermayer ผู้ก่อตั้ง Lightweight!
หน้าตาจริงจังมาก แต่พูดอังกฤษไม่ได้เลย DT ก็อดคุยไปตามระเบียบ....
หน้าตาจริงจังมาก แต่พูดอังกฤษไม่ได้เลย DT ก็อดคุยไปตามระเบียบ….
ไฮไลท์ของ Lightweight ปีนี้ไม่ใช่ล้อครับ แต่เป็นคันนี้จักรยานไฟฟ้า Velocite E-Bike Concept ที่เป็นความร่วมมือของ Lightweight กับมหาวิทยาลัยเดรสเดน เป็นฟูลคาร์บอนทั้งคัน น้ำหนัก ไม่ถึง 15kg!
ไฮไลท์ของ Lightweight ปีนี้ไม่ใช่ล้อครับ แต่เป็นคันนี้จักรยานไฟฟ้า Velocite E-Bike Concept ที่เป็นความร่วมมือของ Lightweight กับมหาวิทยาลัยเดรสเดน เป็นฟูลคาร์บอนทั้งคัน น้ำหนัก ไม่ถึง 15kg!
หน้าตาสปอร์ตพอสมควร ใช้เครื่องมอเตอร์แรง 500watt ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถ้าจูนเครื่องดีๆ (ปกติ max speed 45kph)
หน้าตาสปอร์ตพอสมควร ใช้เครื่องมอเตอร์แรง 500watt ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถ้าจูนเครื่องดีๆ (ปกติ max speed 45kph)
ล้ออิเล็คทรอนิคส์ที่จับความดันและความร้อนในขอบล้อได้
ล้ออิเล็คทรอนิคส์ที่จับความดันและความร้อนในขอบล้อได้

Wheels (8 of 10)

Lightweight Disc เวอร์ชันทดลอง
Lightweight Disc เวอร์ชันทดลอง
อาจจะมีขายเร็วๆ นี้
อาจจะมีขายเร็วๆ นี้
DT ถามทีมงานว่าเมื่อไร Lightweight จะทำขอบอ้วนเหมือนแบรนด์อื่น (และทำไมไม่ทำสักที) เขาบอกว่าประโยชน์มันยังเห็นไม่ชัด แต่ก็คิดว่าคงต้องทำในปีสองปีนี้
DT ถามทีมงานว่าเมื่อไร Lightweight จะทำขอบอ้วนเหมือนแบรนด์อื่น (และทำไมไม่ทำสักที) เขาบอกว่าประโยชน์มันยังเห็นไม่ชัด แต่ก็คิดว่าคงต้องทำในปีสองปีนี้
อีกอย่างที่ Lightweight นำเสนอมากๆ ก็คือเฟรม Urgestalt แบบสี
อีกอย่างที่ Lightweight นำเสนอมากๆ ก็คือเฟรม Urgestalt แบบสี
เขาบอกว่าเอามาลองตลาด อยากรู้ว่าลูกค้า Lightweight จะสนใจสินค้าสีอื่น (นอกจากดำ) บ้างหรือเปล่า
เขาบอกว่าเอามาลองตลาด อยากรู้ว่าลูกค้า Lightweight จะสนใจสินค้าสีอื่น (นอกจากดำ) บ้างหรือเปล่า
งานเนี้ยบใช้ได้ครับ
งานเนี้ยบใช้ได้ครับ

By เทียนไท สังขพันธานนท์

คูน คือผู้ก่อตั้งดั๊กกิ้งไทเกอร์ และอยากใช้เว็บไซต์นี้ช่วยให้คนไทยอยากขี่จักรยานกันเยอะๆ!

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *