พรีวิว: 2014 Tour de France

ในที่สุดสนามแข่งที่ทุกคนตั้งหน้าตั้งตารอคอยก็จะเริ่มขึ้นวันนี้แล้วครับ แล้วเส้นทางเป็นยังไง? รางวัลมีอะไรบ้าง เงินรางวัลผู้ชนะเขาได้เท่าไร สเตจไหนไม่ควรถ่ายทอดสดเวลาไหน? มาดูกันดีกว่า

เส้นทาง

Tour de France ปีนี้จัดเป็นครั้งที่ 101 และจะแข่งกันทั้งหมด 21 สเตจ รวมระยะทาง 3,663.5 กิโลเมตร และ 3 สเตจแรกจะแข่งกันอยู่ในประเทศอังกฤษ ลักษณะสเตจแบ่งได้ประมาณนี้

9 สเตจทางราบ (สปรินต์)
6 สเตจภูเขาสูงชัน (5 จบด้วยเส้นชัยบนยอดเขา)
5 โรงลิงสเตจ (เนินสลับทางราบ)
1 สเตจ Individual Time Trial (54 กิโลเมตร)

นั่นหมายความว่าตูร์ปีนี้มีระยะทาง Time Trial น้อยที่สุดในรอบ 50 ปีเลยก็ว่าได้ ทำให้เส้นทางค่อนข้างเหมาะกับนักไต่เขาอย่างแท้จริง สเตจภูเขานั้นเรียกได้ว่าไม่สูงชันโหดหินเหมือนใน Giro d’Italia แต่ก็ถือว่ายากไม่ใช่เล่น นอกจากสเตจภูเขาแล้ว ตูร์ปีนี้ยังมีความท้าทายอีกหลายประการไม่ว่าจะเป็นสเตจโรลลิงที่คละไปด้วยเนินชันมากมายจนคล้ายจะเป็นสเตจจากสนามคลาสสิคเช่นสเตจ 2 แถมยังมีสเตจบนถนนหินที่หยิบยืมเส้นทางมาจาก Paris-Roubaix กว่า 40 กิโลเมตร ในสเตจที่ 5

สัปดาห์แรกไฮไลท์จะอยู่ในสเตจที่ 8 ซึ่งเป็นเส้นชัยบนยอดเขา ตัวเต็งน่าจะเริ่มทำเวลาทิ้งห่างกันในสเตจนี้ครับ ส่วนสัปดาห์ที่สองก็เต็มไปด้วยเส้นทางแบบโรลลิงเหมาะกับเบรคอเวย์และทีมที่อยากจะเก็บแชมป์สเตจแบบเซอร์ไพรส์ สเตจ 14 เป็นอีกครั้งที่จะเจอเส้นชัยบนยอดเขา แล้วเข้าสู่สัปดาห์สุดท้ายก็จะเป็นสเตจเขาสูงชันในเทือกเขาแอลป์และพิรานีสทั้งหมด เสร็จแล้วนักปั่นต้องเจอสเตจ 20 Individual Time Trial 54 กิโลเมตรซึ่งน่าจะเป็นวันตัดสินและเป็นโอกาสสุดท้ายของตัวเต็ง GC ที่จะได้แก้ตัวหากเสียเวลาให้คู่แข่งเยอะในสัปดาห์ก่อน

DT จะพรีวิวเส้นทางแบบเรียงสเตจในทุกๆ วันพร้อมผลการแข่งขันครับ

เสื้อผู้นำใน Tour de France

ในการแข่งขันตูร์ เดอ ฟรองซ์จะมีรางวัลหลักๆ ให้ผู้ชนะ 4 ประเภท ผู้นำในแต่ละประเภทก็จะได้สวมเสื้อเจอร์ซีย์พิเศษเพื่อบ่งบอกสถานะผู้นำในหมวดหมู่นั้นๆ

1. Yellow Jersey

เสื้อเหลืองที่เราคุ้นเคยเป็นรางวัลที่สำคัญที่สุดในรายการให้สำหรับคนที่ทำเวลาปั่นได้น้อยที่สุด พูดง่ายๆ ก็คือคนที่ปั่นได้เร็วที่สุดในการแข่งขันนั่นเองโดยจะนับจากเวลาของทุกสเตจรวมกัน คนที่ใช้เวลาน้อยที่สุดก็จะได้เสื้อตัวนี้ไปสมใส่ในแต่ละวัน ผู้ที่สวมใส่เสื้อเหลืองเราจะเรียกว่า “ผู้นำเวลารวม” (รวมเวลาจากทุกสเตจ) ภาษาอังกฤษเรียก Leader of the General Classification

hint: ทำไมต้องเป็นสีเหลือง? สีเสื้อผู้นำในการแข่งขันจะมาจากสีของบริษัทสปอนเซอร์ต่างๆ ความเป็นมาของเสื้อเหลืองในตูร์นั้นมาจากสปอนเซอร์รายแรกของรายการ นสพ. L’Auto ซึ่งเป็น นสพ. ที่ใช้กระดาษสีเหลือง ปัจจุบันสปอนเซอร์เสื้อเหลืองคือธนาคาร LCL จากฝรั่งเศส มีสีหลักของบริษัทเป็นสีเหลืองเช่นกัน

2. Green Jersey (Point Jersey)

เสื้อเขียวเป็นรางวัลที่มอบให้กับผู้นำหมวดคะแนนรวม หรือคนที่ทำคะแนนรวมกันได้มากที่สุดจากทุกสเตจรวมกัน ซึ่งส่วนใหญ่แล้วมักจะเป็นสปรินเตอร์ เพราะคะแนนในแต่ละสเตจนั้นจะให้กันที่จุดสปรินต์กลางสเตจและที่เส้นชัย โดยจะให้คะแนนในสเตจทางราบมากกว่าสเตจภูเขา เราเลยเรียกรางวัลนี้ว่าเสื้อจ้าวความเร็วนั่นเอง (แต่จริงๆ แล้วคือเสื้อผู้นำคะแนนรวม) สปอนเซอร์เสื้อเขียวคือบริษัท PMU จากฝรั่งเศส คะแนนแต่ละสเตจแบ่งตามค่าสัมประสิทธิ์ (Coefficient) ของแต่ละสเตจ 4 ระดับตามความชัน

สเตจทางราบ (coefficient 1) ให้ 45,35,30,26,22,20,18,16,14,12,10,8,6,4,2 แต้มสำหรับ 15 คนแรกที่เข้าเส้นชัย
สเตจโรลลิง (ราบสลับเนิน) (coefficient 2/3) ให้ 30,25,22,19,17,15,13,11,9, 7,6,5,4,3,2 แต้มสำหรับ 15 คนแรกที่เข้าเส้นชัย
สเตจภูเขาสูงชัน (coefficient 4/5) ให้ 20,17,15,13,11,10,9,8,7, 6,5,4,3,2,1 แต้มสำหรับ 15 คนแรกที่เข้าเส้นชัย
สเตจ Individual Time Trial ให้ 20,17,15,13,11,10,9,8,7,6, 5,4,3,2,1 แต้มสำหรับ 15 คนแรกที่เข้าเส้นชัย
จุดสปรินต์กลางสเตจให้ 20,17,15,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1 แต้มสำหรับ 15 คนแรก

ค่าสัมประสิทธิ์ของแต่ละสเตจดูได้จากตารางข้างล่างนี้

3. Polkadot Jersey (King of the Mountain)

เสื้อลายจุดมอบให้นักปั่นที่ทำคะแนนหมวดภูเขารวมกันได้เยอะที่สุด คะแนนหมวดภูเขาจะมอบให้ที่ยอดเขาในแต่ละสเตจ จำนวนคะแนนมากน้อยแบ่งตามระดับความยากของภูเขา ยิ่งยากมาก สูงชันมากก็ได้คะแนนมาก สปอนเซอร์เสื้อจ้าวภูเขาคือคาร์ฟูร์ ซุปเปอร์มาร์เก็ตใหญ่จากฝรั่งเศส

ภูเขาที่ชันที่สุด (Hors Categorie) ให้ 25,20,16,14,12,10,8,6,4,2 แต้มสำหรับ 10 คนแรก
Category 1 ให้ 10,8,6,4,2,1 แต้มตามลำดับ
Category 2 ให้ 5,3,2,1 แต้มตามลำดับ
Category 3 ให้ 2,1 แต้มตามลำดับ
Category 1 ให้ 1 แต้ม (คนเดียว)
ในสเตจที่เส้นชัยจบบนยอดเขา (สเตจ 13,13,14,17,18) จะให้คะแนนบนเขาลูกสุดท้ายเพิ่มเป็นสองเท่า

4. เสื้อขาว (White Jersey)

เสื้อขาวมอบให้กับนักปั่นที่อายุต่ำกว่า 25 ปีที่ทำเวลารวมได้น้อยที่สุด (นับเวลาเหมือนเสื้อเหลือง) สปอนเซอร์คือบริษัทรถยนต์ Skoda

เงินรางวัล

ผู้ชนะสเตจในแต่ละวันจะได้รับ 8,000 ยูโร อันดับสอง 4,000 ยูโร และลดลงเรื่อยๆ จนถึงอันดับ 20 ซึ่งจะได้รับ 200 ยูโร
แชมป์รายการจะได้เงินรางวัล 450,000 ยูโร หรือราวๆ 19 ล้านบาท อันดับสอง 200,000 ยูโร และอันดับสาม 100,000 ยูโร จากนั้นจะลดหลั่นลงมาตามนี้ อันดับ 4-25 €70,000, €50,000, €23,000, €11,500, €7,600, €4,500, €3,800, €3,000, €2,700, €2,500, €2,100, €2,000, €1,500, €1,300, €1,200, €1,000, €950, €900, €850, €750, €700 € 650
อันดับ 26-30 ได้คนละ €600
อันดับ 31-40 ได้คนละ €550
อันดับ 41-50 ได้คนละ €500
อันดับ 51-90 ได้คนละ €450
ส่วนคนอื่นๆ ที่แข่งจนจบจะได้คนละ €400
โดยปกติแล้วทีมจะนำเงินรางวัลทั้งหมดมารวมกันแล้วหารเฉลี่ยทีเดียวแบ่งให้ทั้งนักปั่นและสตาฟหลังการแข่ง

นอกจากนี้ยังมีเงินรางวัลอื่นๆ ที่น่าสนใจเช่น

คนที่สวมเสื้อเหลืองจะได้เงินรางวัลวันละ €300 ยูโร ใส่หลายวันก็ได้เงินหลายวัน
€25,000 สำหรับแชมป์จ้าวความเร็วและจ้าวภูเขา (เสื้อเขียว/ เสื้อลายจุด)
€20,000 สำหรับแชมป์ Young Rider (เสื้อขาว)
€2,000 สำหรับนักปั่นที่บู๊ได้ถูกใจกรรมการ (Most comabtive rider) ในแต่ละวัน วันสุดท้ายจะได้เยอะเป็นพิเศษที่ €20,000
€2,800 สำหรับทีมที่ทำเวลารวมได้ดีที่สุดในแต่ละวัน (นับจากเวลารวมของนักปั่นที่ทำเวลาได้ดีที่สุด 3 คนแรกของทีม) ทีมที่ทำเวลารวมนำได้จนถึงวันสุดท้ายก็จะชนะหมวด Team Classification และได้เงินรางวัล €50,000
ทุกๆ ทีมจะได้รับเงินจำนวน €51,243 สำหรับค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการแข่งขัน
รวมแล้วเงินรางวัลในรายการทั้งหมดคิดเป็น €3,412,546 หรือราวๆ 150 ล้านบาท

ทีมที่เข้าแข่งขัน

ลงแข่งทั้งหมด 22 ทีม รวมนักปั่น 219 คน แบ่งออกเป็นทีมดิวิชัน 1 (Pro Tour) 18 ทีม, ทีมรับเชิญคละดิวิชัน 2 และ 3 อีก 4 ทีม

สเตจที่ไม่ควรพลาด

Stage 1 — เสาร์ 5 กค. วันแรกของการแข่งขันและเป็นวันที่สปรินเตอร์น่าจะได้เสื้อเหลืองไปครองซึ่งเป็นรางวัลที่สปรินเตอร์ทุกคนหมายปอง นานๆ ทีจะได้มีโอกาสใส่ครับ

Stage 2 — อาทิตย์ 6 กค: สเตจที่ยากเกือบที่สุดในการแข่ง ถึงจะไม่มีภูเขาสูงชันมากแต่ว่ามีเนินที่ชันร่วม 9 เนินตลอดเส้นทาง

Stage 5 — พุธ 9 กค: เส้นทางแบบ Paris-Roubaix!

Stage 8 — อาทิตย์ 13 กค: สเตจสำหรับเบรคอเวย์ที่หลายๆ ทีมมีโอกาสชนะไม่แพ้กัน

Stage 10 — จันทร์ 14 กค: เส้นชัยบนยอดเขาครั้งแรกของการแข่งขัน ตัวเต็ง GC ทิ้งห่างกันแน่นอน

Stage 13 — ศุกร์ 18 กค: อีกหนึ่งเส้นชัยบนยอดเขา

Stage 14 — เสาร์ 19 กค: เส้นชัยบนยอดเขา!

Stage 16 — อังคาร์ 22 กค: สเตจที่ยาวที่สุดในการแข่ง

Stage 17 — พุธ 23 กค: สเตจที่สั้นที่สุด แต่เขาสูงชันเพียบ!

Stage 18 — พฤหัส 24 กค: สเตจภูเขาสเตจสุดท้ายของรายการ

Stage 20 — เสาร์ 26 กค: Time Trial 54 กิโลเมตร วันตัดสินผู้ชนะ!

Stage 21 — อาทิตย์ 27 กค: สปรินต์ที่ฌองเซลิเซ!

วันเวลาถ่ายทอดสด

เช็คตารางถ่ายทอดสดและผลผู้ชนะในแต่ละวันได้ที่ www.duckingtiger.com/live