โรฮาน เดนนิส (BMC Racing / ออสเตรเลีย) คว้าผลงานที่ใหญ่ที่สุดในชีวิตเขาได้สำเร็จเมื่อคืนนี้ กับการเอาชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลกแบบจับเวลา (Individual Time Trial) เอาชนะทอม ดูโมลาน (เนเธอร์แลนด์) แชมป์เก่าปี 2017 และวิคเตอร์ แคมเพนาร์ท (เบลเยียม) เข้าเส้นชัยก่อนทั้งคู่ 1:21 วินาที ทั้งคู่ได้เหรียญเงินและทองแดงตามลำดับ

การแข่งขันปีนี้จัดในเมืองอินส์บรุค ประเทศออสเตรีย เส้นทางรวม 52 กิโลเมตร
เดนนิสทำเวลาเร็วขนาดที่ว่าเขารู้ว่าตัวเองจะได้แชมป์โลกตั้งแต่ยังปั่นไม่จบ จากที่ทำเวลาเร็วกว่าดูโมลานเกินหนึ่งนาทีตั้งแต่เช็คพอยท์สุดท้าย ชัยชนะครั้งนี้ทำให้เดนนิสมีรางวัล Time Trial ในโปรทัวร์ครบทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรางวัลแชมป์สเตจ Time Trial ในแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการ, เสื้อผู้นำจากแกรนด์ทัวร์ทุกรายการ, และปัจจุบันเขาเป็นแชมป์ Time Trial ออสเตรเลียด้วย
เดนนิส: “มันเหมือนฝันเลยครับ ผมไล่ล่ารางวัลนี้มาตั้งแต่สมัยเยาวชน ใน Team Time Trial ทีมเราเสียเวลาไป 19 วิในจังหวะขึ้นเขา แต่วันนี้ผมเลี้ยงพาวเวอร์ไว้เยอะกว่าวันที่แข่ง TTT วันนั้นผมรู้ว่าทีม Sunweb ให้ดูโมลานนำบนเขานี้ ผมเลยพอกะพลังที่เขาจะใช้ได้ ผมนำทอมอยู่ประมาณ 35 วิที่ตีนเขา ตอนถึงยอดผมว่าผมไม่ได้เสียเวลามากเท่าไร โค้ชวิทยุมาบอกผมทีหลังว่าพอทอมถึงยอด ผมก็ยังเร็วกว่าเขานาทีกว่า มันเยี่ยมยอดจริงๆ ครับ”
ดูโมลาน: “ผมลงแข่งวันนี้ด้วยเป้าหมายป้องกันแชมป์ให้สำเร็จ แต่ตั้งแต่กิโลเมตรแรกผมรู้เลยว่าไม่ชนะแน่ๆ ฟอร์มผมไม่ดีเหมือนปีที่แล้ว ผมต้องพอใจกับอันดับสอง แต่ลึกๆ มันก็ไม่พอใจได้หรอก ผมตั้งใจจะชนะ…ผมพยายามไม่เสียเวลามากในช่วงทางราบ หวังว่าขึ้นเขาแล้วฟอร์มจะดีขึ้น แต่มันแย่ตั้งแต่กิโลเมตรแรกถึงกิโลเมตรสุดท้ายเลย มันเป็นความทรมานทั้งใจและกายตั้งแต่ต้นจนจบเลยครับ ดีที่ผมไม่รู้เวลาที่เช็คพอยท์ไม่งั้นคงท้อกว่านี้ แต่ก็นั่นแหละ บางครั้งคุณก็ชนะ บางครั้งคุณก็แพ้”
[iframe src=”https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?id=209055&k=93BI3U4Eel7b&p=0546adddf3″ frameborder=”0″ width=”600″ height=”450″]
ชาวดัทช์กวาดโพเดี้ยม Time Trial หญิง
สำหรับฝั่งหญิง แชมป์โลก Time Trial ตกเป็นของ Annemiek van Vleuten จากเนเธอร์แลนด์ที่ป้องกันแชมป์ปีที่แล้วได้สำเร็จ ปั่นจบคอร์สระยะทาง 27.8 กิโลเมตรด้วยเวลา 34:25 นาที เอาชนะเพื่อนร่วมชาติ แอนนา แวน เดอ เบรจเจนและเอลเลน แวน ไดค์ ชาวดัทช์ทั้งคู่ที่เข้าเส้นชัยช้ากว่าเกินครึ่งนาที
[iframe src=”https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?id=209053&k=93BI3U4Eel7b&p=75e70ea80a” frameborder=”0″ width=”600″ height=”450″]
แชมป์โลก Team Time Trial ชาย – Quickstep Floors
สำหรับ Time Trial ประเภททีมชาย เป็น Quickstep Floors ที่คว้าแชมป์โลกเป็นสมัยที่ 4 กับคอร์สระยะทาง 62.8 กิโลเมตร เร็วกว่าอันดับสอง แชมป์เก่าทีม Sunweb 18 วินาที และเร็วกว่า BMC อันดับสามที่ +19 วินาที
- Quick-Step Floors in 1:07:25
- Team Sunweb at +0:18
- BMC Racing at +0:19
- Team Sky at +0:44
- Mitchelton-Scott at +0:56
แชมป์โลก Team Time Trial หญิง – Canyon-SRAM
ทางฝั่งหญิง ทีม Canyon-SRAM ชนะ อันดับสองBoels-Dolmans +21 วินาที และชนะอันดับสาม Sunweb +28 วินาที
- Canyon-SRAM in 1:01:46.60
- Boels-Dolmans at +0:21″
- Team Sunweb at +0:28″
- Wiggle-High5 at +0:57
- Mitchelton-Scott at +1:29
UCI เปลี่ยนรูปแบบการแข่ง Team Time Trial ใหม่ในปี 2019

วันก่อน Ducking Tiger เขียนเรื่อง “การแข่ง Team Time Trial ครั้งสุดท้าย” ไป เล่าถึงว่าปีนี้การแข่งประเภท Team Time Trial ในรูปแบบปัจจุบัน (ใช้ทีมอาชีพแข่ง ทีมละ 6 คน) จะถูกจัดเป็นปีสุดท้าย ล่าสุดทาง UCI ได้ออกมาประกาศแล้วว่าจะเปลี่ยนการแข่ง TTT เป็นรูปแบบใหม่ โดยไม่ใช้ทีมอาชีพอีกต่อไป แต่จะใช้ทีมชาติ และเป็นการแข่งแบบรีเลย์ผสมระหว่างหญิงและชายครับ พร้อมประกาศเปลี่ยนรูปแบบการจัดอันดับโปรทีมใหม่ด้วย สรุปคร่าวๆ ได้ดังนี้
Team Time Trial
- ชิงแชม์โลก Team Time Trial ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป จะจัดเป็นประเภท Mixed Relay
- ใช้ทีมชาติแข่งขัน มีให้ลงสองรุ่นคือ U23 และ Elite
- แต่ละทีมเริ่มแข่งด้วยชุดทีมชาย ชาติละ 3 คน ปั่นจบ 1 lap แล้วให้ทีมหญิงชาติเดียวกันปั่นต่ออีก 1 lap
- เวลาของชาตินั้นๆ นับจากเวลาที่นักปั่นหญิงคนที่สองของทีมเข้าเส้นชัยใน lap สุดท้าย
- ทั้งชายและหญิงปั่นบนเส้นทางเดียวกัน
- ชาติที่ทำเวลาเร็วที่สุดจะได้เป็นแชมป์โลก
ความเปลี่ยนแปลงในการแข่งจักรยานอาชีพ (Road Race)
- ซีรีย์การแข่งขัน (ดิวิชัน) ของการแข่งชายแบ่งเป็น 3 ระดับคล้ายเดิม แต่เปลี่ยนชื่อใหม่ WorldTour (ระดับสูงสุด), ProSeries (ระดับสอง แทนที่ Pro Continental), และ Continental (ระดับสาม)
- ระดับของทีมยังมีสามชั้นเช่นกัน แต่เปลี่ยนชื่อเหมือนซีรีย์การแข่ง WorldTeams (ดิวิชัน 1), ProTeams (มาแทน Pro Continental Team) และ Continental
- ทีมระดับดิวิชันสอง (ProTeams) สองทีมที่ทำคะแนนสะสมดีที่สุดจะได้รับเชิญให้ลงแข่งขันแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการอัตโนมัติ (Giro, Tour, Vuelta) จากปกติที่ผู้จัดจะใช้ระบบเชิญทีมชั้นรองเข้าแข่งด้วยตัวเองทั้งหมด
Via: Uci.ch