Bike Spot: Martyn Ashton Colnago C59 Disc!

C59 Italia Team edition

นักปั่นจะฝีเท้าดีขนาดไหนถ้าไม่มีจักรยานดีๆ ช่วยก็คงเค้นความสามารถออกมาจนหมดไม่ได้แน่ๆ ชมวิดีโอ Road Bike Party 2 ของ Martyn Ashton ไปแล้วก็มาชมเสือหมอบที่เขาใช้ถ่ายทำวิดีโอกันต่อกับ Colnago C59 Disc Special Edition ครับ!

Bike Check: Colnago C59 Disc

ในวิดีโอ Road Bike Party ตอนแรก Martyn Ashton ต้องการแสดงให้โลกรู้ว่าจักรยานเสือหมอบมันไม่ได้บอบบางอย่างที่ใครๆ คิด เขาเลยหยิบเจ้า Pinarello Dogma เสือหมอบตัวท๊อปจากแบรนด์อิตาเลียนที่โปรใช้แข่งจริงมาโชว์สตันท์จนโด่งดัง คราวนี้ Ashton ตั้งใจจะใช้เสือหมอบติดดิสก์เบรคที่วางขายจริงคันแรกของโลก – Colnago C59 Disc ที่มาพร้อมกับดิสก์เบรคไฮดรอลิค และแน่นอนถ้าไม่นับฟังก์ชันดิสก์เบรค Colnago C59 ก็เป็นเสือหมอบประจำทีม Europcar นั่นเอง

เหตุผลที่ Martyn หันมาใช้ C59 Disc ก็เพราะเขาคิดว่าถ้าอยากจะโชว์ท่าสตันท์เด็ดๆ หลุดโลกกว่านี้ต้องใช้เบรคที่หนึบและปลอดภัยเหมือนดิสก์เบรคที่ใช้ในจักรยาน Trials ครับ แน่นอนว่าเล่นท่าโหดๆ ก็ต้องโมดิฟายอุปกรณ์ที่ใช้พอสมควร ซึ่งทำให้ราคาเจ้า C59 พุ่งขึ้นไปถึง 15,000 ปอนด์​หรือประมาณ 800,000 บาท!

ระหว่างการถ่ายทำ Colnago C59 คันนี้บาดเจ็บไปหลายครั้งครับ ทั้งช๊อตหลุดๆ ที่นักแสดงพลาด ล้มกระแทกบ้าง รถกระเด็นบ้าง แต่เหลือเชื่อว่าความเสียหายที่เกิดขึ้นมีแค่ยางรั่วเท่านั้น เรามาดูอะไหล่ที่เขาใช้กันดีกว่า

Frame: Colnago C59 Disc

Sequence-01_1
จักรยานเสือหมอบติดดิสก์เบรคที่วางขายจริงคันแรกของโลก Hand made in Italy www.colnago.com

Wheels: Vision Metron T42 Carbon Rims + Hope Pro III Disc Brake

ล้อฟูลคาร์บอนขอบสูงจาก Vision ประกบกับดิสก์เบรคจาก Hope รุ่น Pro III
ล้อฟูลคาร์บอนขอบสูงจาก Vision ประกบกับดิสก์เบรคจาก Hope รุ่น Pro III

Component: FSA K-Force Carbon

แฮนด์ สเต็ม หลักอานเป็นของ FSA รุ่น K-Force (คาร์บอน)​ ผลิตโดยใช้เนื้อคาร์บอนแบบ unidirectional ผสมกับเนื้อ Kevlar เพื่อเพิ่มความแข็งแรง Crankset ก็เป็นของ FSA รุ่น SL-K ตัวท๊อปขาจานเป็นคาร์บอนทั้งหมด
แฮนด์ สเต็ม หลักอานเป็นของ FSA รุ่น K-Force (คาร์บอน)​ ผลิตโดยใช้เนื้อคาร์บอนแบบ unidirectional ผสมกับเนื้อ Kevlar เพื่อเพิ่มความแข็งแรง Crankset ก็เป็นของ FSA รุ่น SL-K ตัวท๊อปขาจานเป็นคาร์บอนทั้งหมด

Groupset: Shimano Dura-Ace Di2 11 Speed

กรุ๊ปเซ็ตเป็นของ Shimano รุ่น Dura-Ace Di2 แต่ว่ามือเกียร์ต้องโมดิฟายกันเล็กน้อย ไม่ใช้สับเกียร์ STI ของ Shimano เพราะไม่รองรับดิสก์เบรค Martyn เลยเปลี่ยนตำแหน่งกล่องสับเกียร์ไปติดที่สเต็มแทนเพื่อที่ก้ามเบรคจะได้ใช้เบรคเพียงอย่างเดียว ปลอดภัยและมั่นใจกว่า
กรุ๊ปเซ็ตเป็นของ Shimano รุ่น Dura-Ace Di2 แต่ว่ามือเกียร์ต้องโมดิฟายกันเล็กน้อย ไม่ใช้สับเกียร์ STI ของ Shimano เพราะไม่รองรับดิสก์เบรค Martyn เลยเปลี่ยนตำแหน่งกล่องสับเกียร์ไปติดที่สเต็มแทนเพื่อที่ก้ามเบรคจะได้ใช้เบรคเพียงอย่างเดียว ปลอดภัยและมั่นใจกว่า

Brake: Bespoke Hope Hydraulic Zone Disc Brakes

Hub-Brake

Hope ผลิตก้ามเบรคคัสตอมให้ Martyn และทีมงานใช้โดยเฉพาะ ก้ามเบรคใช้ดีไซน์จากรุ่น Hope Trials Zone ผสมกับ Caliper piston ขนาดเล็ก ส่วนใบโรเตอร์ก็สั่งทำพิเศษไม่มีขายเช่นกัน
Hope ผลิตก้ามเบรคคัสตอมให้ Martyn และทีมงานใช้โดยเฉพาะ ก้ามเบรคใช้ดีไซน์จากรุ่น Hope Trials Zone ผสมกับ Caliper piston ขนาดเล็ก ส่วนใบโรเตอร์ก็สั่งทำพิเศษไม่มีขายเช่นกัน

Pedals: Shimano XT

บันไดที่ใช้เป็นรุ่น Shimano XT Martyn โมดิฟายให้บางลงเพื่อที่จะได้เข้ากับธีมเสือหมอบ แต่ Danny กับ Chris ใช้บันได Hope F20
บันไดที่ใช้เป็นรุ่น Shimano XT Martyn โมดิฟายให้บางลงเพื่อที่จะได้เข้ากับธีมเสือหมอบ แต่ Danny กับ Chris ใช้บันได Hope F20

Tires: Continental
ยางที่ใช้เราคุ้นเคยกันดีครับเป็น Continental Grand Prix 4000s นั่นเอง แต่ขนาดยางจะใหญ่สักหน่อยที่ 700x25mm ใช้ร่วมกับยางใน Continental เช่นกัน

Saddle: Prologo Nago Evo TR

กระติกน้ำ: Red Bull!

Full Spec

Frame: Colnago C59 Disc, Ferrari team colours
Fork: Colnago C59 Disc
Stem: FSA K-Force
Handlebar: FSA K-Force
Brakes: Bespoke Hope Hydraulic Trials Zone
Brake levers: Bespoke Hope Hydraulic Trials Zone
Derailleurs: Shimano Dura-Ace Di2
Shift levers: Shimano Dura-Ace Di2 climbing
Cassette: Shimano Dura-Ace
Chain: Shimano Dura-Ace
Crankset: FSA SL-K Crankset
Bottom bracket: FSA SL-K
Pedals: Custom Shimano XT T780 / Hope F20 flats
Front wheel: Vision Metron T42 Carbon, Hope Pro III Disc Hubs
Rear wheel: Vision Metron T42 Carbon, Hope Pro III Disc Hubs
Tires: Continental Grand Prix 4000-S, 700x25m
Saddle: Prologo Nago Evo TR Saddle
Seatpost: FSA K-Force

Ducking Tiger ต้องขอบคุณ GCN, Mr. Simon Wear และทีมงาน Road Bike Party ที่ช่วยเอื้อเฟื้อข้อมูลและรูปภาพประกอบความละเอียดสูงมาให้ครับ

By เทียนไท สังขพันธานนท์

คูน คือผู้ก่อตั้งดั๊กกิ้งไทเกอร์ และอยากใช้เว็บไซต์นี้ช่วยให้คนไทยอยากขี่จักรยานกันเยอะๆ!

5 comments

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *