เปิดตัว Specialized Tarmac SL7: One Bike to Rule Them All

เมื่อคุณไม่ต้องเลือกอีกต่อไประหว่าเสือหมอบแอโรและเสือหมอบ all around

วันนี้ Specialized เปิดตัวจักรยานเสือหมอบรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอย Specialized S-Works Tarmac SL7 ซึ่งเป็นการรวมเอาจุดเด่นของ Tarmac SL6 และ Specialized Venge เข้าด้วยกัน ในคอนเซปต์ One Bike to Rule Them All ลองมาดูกันว่ามีอะไรใหม่ใน Tarmac SL7 บ้าง

 

โจทย์การออกแบบ

Venge + Tarmac = ?

โจทย์ของ Specialized ในการออกแบบเสือหมอบแข่งขันรุ่นล่าสุดเรียบง่ายตรงไปตรงมา: ทำจักรยานคันเดียวที่เร็วที่สุดในทุกสภาพเส้นทาง นักแข่งที่ Specialized สนับสนุนจะได้ไม่ต้อง “เลือก” ว่าจะใช้เสือหมอบ all around น้ำหนักเบา ขี่สบาย อย่าง Tarmac SL6 หรือจะต้องใช้เสือหมอบแอโร Venge ที่น้ำหนักมากกว่านิดหน่อย และสะท้านกว่า

ด้วยเทคโนโลยคอมโพสิทยุคใหม่ Specialized เคลมว่าสามารถรวมจุดเด่นของทั้ง Venge และ Tarmac ในคันเดียวได้ ไม่จำเป็นต้องมีเสือหมอบแอโร หรือเสือหมอบ all around ให้เลือกอีกต่อไปแล้ว ถึงแม้จะเป็นรถที่ขายดีมากๆ และมีประวัติการแข่งขันยอดเยี่ยมทั้งสองคันก็ตาม

ผลที่ได้คือเสือหมอบดิสก์เบรกที่น้ำหนักเบากว่า Tarmac SL6 แต่มีความลู่ลมทำความเร็วได้ดี ไม่แพ้ Venge โดยที่ยังคงความสติฟฟ์และความสบายของ SL6 ไว้

 

น้ำหนัก

Specialized ทำ Tarmac SL7 ออกมาสองระดับ:

  • S-Works Tarmac SL7 น้ำหนักเฟรม 800 กรัม (ทำสีแล้ว) ใช้คาร์บอน FACT12R
  • S-Works Tarmac SL7 น้ำหนักเฟรม 920 กรัม (ทำสีแล้ว) ใช้คาร์บอน FACT10R

รุ่น S-Works ใช้คาร์บอนไฟเบอร์แบบ high modulus ที่ให้ความสติฟฟ์ได้เท่ากับตัว SL7 ธรรมดาด้วยปริมาณวัสดุและเรซิ่นที่น้อยกว่า ทำให้ได้เฟรมที่น้ำหนักเบากว่า 120 กรัม

S-Works SL7 แบบคอมพลีทไบค์ที่มากับล้อ Roval Rapide CLX (ขอบสูง 51/60mm) และกรุ๊ปเซ็ต Shimano Dura-Ace Di2 หนัก 6.7kg (ไม่รวมบันได)

ส่วน SL7 Pro คอมพลีทไบค์ที่ใช้เฟรมตัวรอง หนัก 7.3kg มากับชุดขับ Ultegra Di2

เทียบกับรุ่นเก่า S-Works SL7 หนัก 800 กรัม หนักกว่า SL6 (733 กรัม) แต่เบากว่า Venge (960 กรัม)

ส่วนหนึ่งที่ทำให้ SL7 หนักกว่า SL6 มาจากกะโหลก ซึ่งตอนนี้เปลี่ยนจากกะโหลก OSBB มาเป็น BSA

 

แอโรไดนามิก

มันคือรถแอโรดีๆ นี่เอง

ถ้าสังเกตจากรูปทรง Tarmac SL7 แล้วจะเห็นว่า ไม่ต่างจาก SL6 เท่าไร แต่เพิ่มดีไซน์ของ Venge เข้ามาในหลายๆ จุด ไม่ว่าจะเป็นท่อล่างที่แบนขึ้น ซีทสเตย์และท่อนั่งที่แทบจะลอกของ Venge มาเลย และตะเกียบที่ลึกขึ้นเล็กน้อย

Specialized เคลมว่า Tarmac SL7 เร็วกว่า Tarmac SL6 45 วินาทีในระยะทาง 40 กิโลเมตร แต่ช้ากว่า Venge เล็กน้อยตามภาพข้างล่างนี้

อย่างไรก็ดีกราฟนี้เปรียบเทียบจักรยาน stock bike (ไม่ได้ใช้ล้อ / แฮนด์ สเต็ม เดียวกัน ใช้สเป็คตามที่วางขายจริง) ถ้าปรับ SL6 กับ SL7 ให้ใช้อะไหล่เดียวกันความต่างอาจจะไม่มากอย่างที่เห็นในภาพ

อีกปัจจัยที่ช่วยให้ SL7 เร็วขึ้นมาจากชุดแฮนด์และสเต็มแบบซ่อนสาย (แต่แยกชิ้น จะใช้แฮนด์ยี่ห้อไหนก็ได้) ซึ่งสเต็ม Specialized ตัวนี้จะมากับเฟรมเซ็ตทุกรุ่น ส่วนแฮนด์ที่เห็นเป็นแฮนด์ S-Works Aerofly 2 ที่เปิดตัวพร้อมกับ Venge เมื่อสองปีก่อน

ทาง Tour Magazine ได้เอา SL7 Di2 ไปทดสอบในอุโมงก์ลมและได้ผลทดสอบออกมาที่ 210 วัตต์ ซึ่งเทียบเท่า Pinarello Dogma F12 แต่ช้ากว่า Cannondale SystemSix, Cervélo S5, Canyon Aeroad, Specialized Venge, Giant Propel, ที่ผลทดสอบอยู่ที่ 203-208 วัตต์ (ตัวเลขยิ่งน้อยยิ่งเร็ว) แต่ทั้งนี้ SL7 น้ำหนักเบากว่าและซับแรงสะเทือนดีกว่า ทำให้ Tour ยกให้ SL7 เป็นเสือหมอบที่ดีที่สุดที่นิตยสารเคยทดสอบมา

 

Geometry

เหมือน SL6 / Venge

Geometry ของ Tarmac SL7 เท่ากับ SL6 และ Venge ไม่มีการเปลี่ยนแปลง (ถ้าดูจาก Geometry Chart จะเห็นว่า stack SL7 จะเตี้ยกว่า SL6 เล็กน้อย แต่เพราะเฟรมรุ่นใหม่ต้องใช้ headset cap แบบใหม่ ถ้าประกอบจริงแล้ว geometry ก็จะออกมาเท่ากัน)

 

Integration

อีกจุดเด่นของ SL7 คือรองรับเกียร์สาย (mechanical groupset) ต่างจาก Venge ที่ใช้ได้กับแค่ชุดเกียร์ไฟฟ้าเท่านั้น

ถึงจะซ่อนสายเบรกและเกียร์ที่ช่วงหน้ารถทั้งหมด แต่ผู้ใช้สามารถถอดเปลี่ยนหรือปรับสเต็มได้โดยไม่ต้องเดินสายใหม่ เหมือนกับดีไซน์ที่ใช้ใน Venge

เลือกใช้แฮนด์จากแบรนด์ไหนก็ได้ เพราะสเต็มใช้จุดยึดแฮนด์ขนาด 31.8mm ธรรมดา

 

รุ่นและราคา

ข้างล่างนี้เป็นรุ่นและราคา MSRP ของ Specialized Tarmac SL7 ที่เข้ามาในไทยล็อตแรก ซึ่งถ้าเราไปเปิดเทียบในเว็บไซต์ดูจะเห็นว่ามีสีและรุ่นไม่ครบทั้งหมด แต่ก็เป็นปกติที่แบรนด์จะเลือกของลงแต่ละประเทศต่างกันไปครับ

 

Tarmac SL7 Pro eTap สี Abalone / Spectral Flair ในไซส์ 49, 52, 54

238,700 บาท  / SRAM Force eTap 1x / Roval Rapide CL Wheels  

 

Tarmac S-Works SL7 สี Green tint Fade / Spectra Flair และ Charcoal Black ในไซส์ 49, 52

409,200 บาท / SRAM Red eTap AXS / Roval Rapide CLX 

 

Tarmac S-Works SL7 สี Red Tint และ Color Run Silver Green ในไซส์ 49, 52

409,200 บาท / Shimano Dura-Ace Di2/ Roval Rapide CLX 

 

S-Works SL7 Frameset ในไซส์ 49, 52, 54

170,500 บาท

www.specialized.com