การใช้ดิสก์เบรคในเสือหมอบเริ่มจะมีมาตรฐานชัดเจนขึ้นแล้วครับ ล่าสุด SRAM เปิดตัวดิสก์เบรคสำหรับเสือหมอบ 3 ชุดใหม่ ที่ใช้มาตรฐานการยึดดิสก์ของ Shimano ที่เรียกว่า ‘Flat Mount’
Flat Mount คืออะไร?
เสือหมอบรุ่นแรกๆ ที่ใช้ดิสก์เบรคนิยมใช้มาตรฐานการยึดตัวเบรคคาลิปเปอร์แบบเดียวกับเสือภูเขา หรือที่เราเรียกว่า ‘Post Mount’ ผู้ผลิตเฟรมจะคว้านเนื้อคาร์บอนเพื่อสอดใส่น็อตตัวเมีย จากนั้นก็จะยึดเบรคคาลิปเปอร์ด้วยน็อตอีกที มาตรฐานนี้ใช้งานได้ดีแต่ก็มีข้อเสียตรงที่วิธีการยึดอาจจะดูเกะกะ เพราะส่วนที่ใช้ยึดยื่นออกมาจากเฟรม ใช้พื้นที่ในการยึดเยอะ ไม่เข้ารูปเข้ารอยกับตัวเฟรมเสือหมอบมากนัก มีน้ำหนักมาก
Shimano ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตอะไหล่จักรยานจากญี่ปุ่นเลยพัฒนาวิธีการยึดเบรคคาลิปเปอร์เข้ากับเฟรมเสือหมอบใหม่ ให้ชื่อว่า Flat Mount ซึ่งเป็น Open Standard ผู้ผลิตเจ้าไหนก็สามารถนำไปใช้ได้ครับ ข้อดีของ Flat Mount คือช่วยให้ยึดตำแหน่งคาลิปเปอร์ติดกับเฟรมได้แน่นหนาขึ้น เพราะเจาะช่องยึดผ่านตัวเฟรมเลย จึงติดตั้งคาลิปเปอร์ได้แบนราบแนบไปกับตัวเฟรม ไม่นูนยื่นเหมือน Post Mount ใช้พื้นที่ในการยึดน้อยกว่าเดิม เบากว่า Post Mount เล็กน้อย และบลีดไฮดรอลิคได้ง่ายกว่า รองรับใบโรเตอร์ทั้งขนาด 140mm และ 160m mโดยรวมแล้วน่าจะเป็นมาตรฐานการยึดดิสก์เบรคบนเสือหมอบที่ดีที่สุดในตอนนี้
SRAM Flat Mount Disc Brake
ชุดดิสก์เบรคเวอร์ชันใหม่ของ SRAM ใช้มาตรฐานการยึด Flat Mount (เปลี่ยนดีไซน์บริเวณคาลิปเปอร์) และใช้กับก้านเบรคไฮดรอลิค SRAM HydroR ชุดเดิมได้
SRAM เปิดตัวชุดิสก์ใหม่ 3 รุ่นคือ
- SRAM Red HRD (โรเตอร์ 160mm +140mm, สายไฮดรอลิค 800mm, คาลิปเปอร์, น็อตต่างๆ) น้ำหนักรวม 459g
- SRAM Force HRD อะไหล่ที่ให้เหมือน Red น้ำหนักรวม 489g
- SRAM Rival HRD อะไหล่ที่ให้เหมือน Force น้ำหนักรวม 496g
วางจำหน่ายกันยายน 2015 ราคายังไม่ประกาศ
* * *
