Tag: Cervelo

วันนี้มีวิดีโอดีๆ จาก GCN มาฝากอีกแล้วครับ คราวนี้เป็นทิปการลดแรงปะทะลม อย่างง่ายๆ เพื่อเพิ่มความเร็วในการปั่น และเทคนิคการเลือกใช้อุปกรณ์เพื่อเพิ่มความลู่ลม จาก Phil White เจ้าของจักรยาน Cervelo และเซียน Aerodynamics ตัวพ่อ มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง 1. ปรับท่านั่ง อุปสรรคสำคัญที่เป็นตัวแปรกำหนดความเร็วการปั่นของเราก็คือขนาดตัวและท่านั่งครับ เพราะตัวเราก็เหมือนกำแพงต้านลมหลักๆ เลย ถ้าปรับตำแหน่งท่านั่งให้ลู่ลมมากขึ้น ก็จะช่วยลดแรงต้านลมและปั่นได้ไวขึ้น ลองดูง่ายๆ จากท่านั่งปั่น Time Trial ที่หลังนักปั่นนั้นแบนราบขนานไปกับพื้นเลย ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วและลดแรงต้านลมได้เยอะแต่ยังคงรักษาองศาท่านั่งเดิมจากการปั่นเสือหมอบ ทำให้ไม่รู้สึกไม่สบายตัวจนเกินไป สำหรับเสือหมอบธรรมดาที่เราใช้กันนั้น จะเปลี่ยนท่านั่งให้มุดลมก็ไม่พ้นการจับดรอปครับ เสือหมอบแอโร่รุ่นใหม่บางคันนั้นมีองศาการนั่งที่ค่อนข้างคล้ายคลึงรถ Time Trial ท่อคอสั้น ทำให้ก้มได้เยอะ แต่ถ้าร่างกายเราไม่ยืดหยุ่นพอก็อาจจะปั่นได้ไม่สบาย เพราะฉะนั้นพยายามเลือกท่าปั่นที่เรามุดลมได้นานที่สุดและปั่นได้สบายที่สุด ซึ่งแต่ละคนอาจจะไม่เหมือนกัน ต้องหาจุดสมดุลกันเอง   2. เลือกล้อให้เหมาะสม Phil White แนะนำว่าในการปั่นบริเวรที่ลมพัดแรงๆ นั้น ล้อหน้าไม่ควรจะมีขอบล้อสูงจนเกินไป เพราะจะทำให้รถส่ายได้ง่ายและบังคับได้ยากขึ้นถ้าเรายังไม่ชินกับล้อขอบสูง ความสูงล้อหน้าที่ยืดหยุ่นที่สุดคือประมาณ 40mm สูงพอจะช่วยตัดลม แต่ก็ไม่สูงเกินจนส่ายง่ายๆ… Continue reading 3 วิธีลดแรงต้านลมอย่างง่ายๆ