Giro d’Italia: ไตรมหากาพย์แห่งราชันย์ทางเรียบ (2)

การแข่งขัน Giro d’Italia ในปี 1921 Girardengo หลังจากที่พลาดหวังแชมป์ในปี1920  มาหมาดๆ จากการประสบอุบัติเหตุ ปี1921 ดูเหมือนว่า Girardengo กำลังจะกลับมาทวงคืนความยิ่งใหญ่ได้ในสี่วันแรกของการแข่งขัน Girardengo สามารถชนะถึงสี่ช่วงสี่วัน  แต่ในการแข่งขันในช่วงที่ห้าหมอก็เข้าไปสังคยานากับอุบัติเหตุอีกครั้งในช่วงกิโลเมตรที่ 60 (37ไมล์) จากเส้นเริ่มต้น  อาการบาดเจ็บของ Girardengo ทำให้ความแข็งแกร่งถูกลดทอนไป จึงเป็นโอกาสทองของ Giovanni Brunero คู่แข่งสามารถคว้าชัยมาครองโดยเริ่มโจมตีหนีคู่แข่งในการแข่งขันช่วงที่เจ็ด  และ Brunero ก็คว้าแชมป์ Giro ประจำปี1921โดยควบศัสตราวุธคู่ใจทักทายกรุงมิลานโดยทิ้งคู่แข่งกว่านาท ในปี 1922 เป็นการแข่งขันปีแรกที่เริ่มมีข้อถกเถียงในกติกาการแข่งขัน หลังจากการแข่งแบบตัวใครตัวมันพัฒนามาเป็นระบบทีม  ในช่วงการแข่งขันในวันแรก Brunero แชมป์เมื่อปีกลายเกิดปัญหาที่ล้อหลัง  หมอได้เปลี่ยนล้อกับเพื่อนร่วมทีมคือ Alfredo Sivocci ซึ่งถ้าเป็นการแข่งขันในปัจจุบันคงมิใช่เรื่องใหญ่โตและผิดกติกา  แต่ในสมัยนั้นนักปั่นระดับแชมป์อย่าง Costante Girardengo และ Gaetono Belloni จากทีม Maino และทีม Bianchi เห็นว่าการกระทำดังกล่าวไม่ยุติธรรมต่อนักปั่นคนอื่นๆ  นักปั่นในสมัยนั้นเห็นว่า Brunero จะต้องถูกตัดสิทธิ์ออกจากการแข่งขันทันที … Continue reading Giro d’Italia: ไตรมหากาพย์แห่งราชันย์ทางเรียบ (2)