[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_column_text][dropcap letter=”ค”]ริส ฟรูม คว้าแชมป์ตูร์ เดอ ฟรองซ์ในปี 2013 และ 2015 ด้วยกลยุทธ์เดียวกัน เขาโจมตีคู่แข่งระหว่างทางขึ้นเขาในสัปดาห์แรกของรายการ และป้องกันเวลานำของเขาไปจนถึงวันสุดท้ายได้สำเร็จทั้งสองครั้ง เพื่อไม่ให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอย ผู้อำนวยการการแข่งขันตูร์ คริสเตียน พรูดโฮม ถึงกับลงมาออกแบบเส้นทางในสเตจ 8 และ 9 ด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้ฟรูมใช้แผนเดิมได้อีก
แต่สำหรับสเตจ 8 เมื่อวานนี้ สถาการณ์เดิมก็ยังเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อคริส ฟรูมเลือกโจมตีคู่แข่งตัวเต็ง GC ในจังหวะลงเขาลูกสุดท้าย เปิดระยะห่างกับกลุ่มร่วม 13 นาที หนีเดี่ยวตลอดทางลงเขา 15 กิโลเมตรไปคว้าแชมป์สเตจ ได้ทั้งเสื้อเหลืองผู้นำเวลารวม และ time bonus 10 วินาที
แดน มาร์ติน (Etixx-Quickstep) คว้าอันดับสอง และวาคิม โรดริเกรซ (Katusha) อันดับสาม ฟรูมนำเวลารวมอดัม เยทส์ (Orica-GreenEdge) +16 วินาที และคู่แข่งคนสำคัญ ไนโร คินทานา (Movistar) อยู่ที่อันดับ 6 ที่ +23 วินาที ส่วนอัลเบอร์โต้ คอนทาดอร์ เสียเวลาให้คู่แข่ง GC เพิ่มอีก[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_column_text]เกิดอะไรขึ้นในสเตจ 8?
สเตจ 8 แข่งกันในใจกลางเทือกเขาพีรานีสจากเมือง Pau ไปยัง Bagneres de luchon ซึ่งเป็นรูทสุดคลาสสิคสำหรับตูร์ เดอ ฟรองซ์ และเป็นหนึ่งในสเตจที่เดือดที่สุดของตูร์ปีนี้เมื่อนักปั่นทำความเร็ว 51 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตั้งแต่ครึ่งแรกของการแข่งขัน
แต่มันไม่ใช่เกมสเตจภูเขาทั่วๆ ไปเมื่อเบรคอเวย์ไม่สามารถหนีกลุ่มเปโลตองได้สำเร็จ เบรคเวย์เดียวที่พอจะหนีไปได้มีทิบอต์ พินอท์ (FDJ) ที่อยากทำเวลา GC คืนจากที่หลุดกลุ่มไปหลายวัน, ราฟาล ไมย์ก้า (Tinkoff) ที่ออกตามเก็บแต้มเจ้าภูเขา และโทนี มาร์ติน (Etixx-Quickstep) พินอท์เก็บแต้มเจ้าภูเขาบน Col du Tourmalet, ส่วนไมย์ก้าได้แต้มที่เขาลูกที่สอง Col del Val Louron-Azet แต่กลุ่มก็หนีไม่รอดเมื่อ Movistar และ Sky ไม่ยอมปล่อยให้ทั้งสามคนทำเวลาได้ห่าง เป็น Sky เองที่ขึ้นเก็บไมย์ก้า เบรคอเวย์คนสุดท้ายของวันบนยอดเขาลูกรองสุดท้าย ขโมยแต้มเจ้าภูเขาจากไมย์ก้า (แต่สุดท้ายไมย์ก้าได้ครองเสื้อเจ้าภูเขา)
ถึงกลุ่มนักไต่เขาจะทำเกมกันสนุกสนาน แต่มันไม่ใช่วันของนักปั่นคนอื่นๆ โดยเฉพาะเกร็ก แวน เอเวอร์มาร์ท ผู้นำเวลารวมจาก BMC ที่เสียเวลาไปร่วม 25 นาที
เข้าสู่เขาลูกสุดท้ายของวัน Col du Peyresourde, โรเมน บาค์เดต์ (AG2R) เปิดเกมกร้าว ออกหนีกลุ่มตัวเต็ง แต่การโจมตีไม่เด็ดขาพอจะหนีเงื้อมมือของทีม Sky ที่ส่งเซอร์จิโอ เฮนาวออกไล่จับ เมื่อจับได้ คริส ฟรูมที่ตามมาพุ่งออกหนีกลุ่มซ้ำ มีแค่วาวเวอเด้, พอร์ท, คินทานา, แดน มาร์ติน และทีเจย์ แวนการ์เดอเรน และถึงแม้ทีมอื่นจะรวบจับกลุ่มนี้ได้ในอีกไม่กี่ร้อยเมตร แต่ผลคือตัวเต็งหลายคนหลุดกลุ่มทันที ทั้งอัลเบอร์โต้ คอนทาดอร์ (Tinkoff), ปิแอร์ โรลองด์ (Cannondale – ที่ล้มเจ็บจนได้แผลที่มือ ก่อนหน้า) และวิลโค เคลเดอร์แมน (LottoNL-Jumbo)
ถึงยอดเขา Peyresourde กลุ่ม GC กลับมารวมแพคกันได้ครบ ทีม Sky ใช้เฮนาวขึ้นมาส่งคริส ฟรูมไว้ที่หน้ากลุ่ม และทันทีที่ ตัวเต็งเริ่มพักขาบนยอดเขา คริส ฟรูมกระชากหนีกลุ่มอีกครั้ง ดิ่งลงเขาไปคนเดียวด้วยการโจมตีที่เราไม่เคยฟรูมทำมาก่อน ทางลง Peyresourde นั้นไม่ได้ยากและซับซ้อน แต่ฟรูมใช้ท่าลงเขาในลักษณะ นั่งบนท่อนอนของจักรยาน และปั่นเพิ่มความเร็วในท่านั้นตลอด 15 กิโลเมตรจนถึงเส้นชัย เพิ่มระยะห่างกับกลุ่มหลังได้มากสุดถึง 20 วินาที ก่อนที่ Movistar จะค่อยๆ ปิดระยะห่างลงเหลือ 13 นาทีที่เส้นชัย
อดัม เยทส์ (Orica-BikeExchange) ยังคงครองเสื้อขาว Best Young Rider และมาร์ค คาเวนดิช (Dimension-Data ยังครองเสื้อเขียวเจ้าความเร็ว เข้าเส้นชัยในกลุ่มสุดท้ายของการแข่งขันวันนี้
อัลเบอร์โต้ คอนทาดอร์ (Tinkoff) ยังไม่หายจากอาการบาดเจ็บและเสียเวลาเพิ่มให้คู่แข่ง +1:41 นาทีในสเตจนี้ และเวลารวมของเขาหล่นไปอยู่ที่อันดับ 20 ตามหลัง คริส ฟรูม +3:12 นาที โดยที่ทีม Tinkoff ตัดสินใจให้ครอยซิเกอร์ขึ้นนำทีมในการไล่ชิงอันดับเวลารวมแทน เพราะครอยซิเกอร์ยังตามหลังฟรูมแค่ +34 วินาที และตัวเขาต้องการทำผลงานเพราะยังหาทีมใหม่ไม่ได้ในฤดูกาลหน้า
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=bYClXX13T2s” align=”center”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=xkbaWXTM2bk”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=r5yQypJ_M5w” align=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_column_text]ผลการแข่งขัน
วาทะนักปั่น
คริส ฟรูม (Team Sky) – แชมป์สเตจและผู้นำเวลารวม
“เราไม่ได้วางแผนการโจมตีนี้ไว้เลยครับ ผมแค่คิดว่าอยากลองหนีตอนลงเขาดูเพราะตอนขึ้นเรายิงหนีกันไม่สำเร็จ อยากรู้ว่าจะมีใครพลาดเผลอบ้าง ผมแค่อยากลองแข่งสนุกๆ เหมือนสมัยก่อน บางทีผมอาจจะใช้แรงเยอะเกินไป แต่ก็ต้องดูกันต่อไปครับ 23 วินาทีที่ได้มาอาจจะดูไม่เยอะ แต่นี่คือตูร์ เดอ ฟรองซ์ คุณต้องชิงเวลาให้ได้ในทุกโอกาสที่คุณมี”
เซอร์ เดวิด เบรลส์ฟอร์ด – ผู้จัดการทีม Sky
“ทุกคนคิดว่าทีมเราปั่นน่าเบื่อ และคาดเดาง่าย เราเลยคิดว่าปีนี้เราน่าจะลองเซอร์ไพรส์คู่แข่งดูบ้าง จะได้เดาเกมทีมเราไม่ถูก เราวางแผนทำอะไรเหนือความคาดหมายหลายอย่างที่คุณอาจจะไม่รู้”
“ในสนามแบบนี้คุณต้องเก็บให้ได้ทุกวินาทีที่คุณมีโอกาส แน่นอนมันเสี่ยงเสมอที่คุณอาจจะหมดแรงวันนี้ แล้วฟอร์มตกวันรุ่งขึ้น ฟรูมเป็นคนน่าทึ่ง เขาคว้าทุกโอกาสที่เขามี และวันนี้เขาพิสูจน์ให้เราเห็นอีกครั้งว่าทำไมเขาคือแชมป์ตูร์ 2 สมัย”
ไนโร คินทานา (Movistar)
“ตอนลงเขาลูกสุดท้าย ผมรับน้ำมาหนึ่งขวด จังหวะนี้ฟรูมตัดสินใจยิงหนีพวกเรา ผมหยุดคิดนิดนึง แต่เขาก็หนีไปแล้ว ผมคิดว่าทางลงเขานี้น่าจะเร็วและจับได้ไม่ยาก วาวเวอเด้ขึ้นมาช่วยเราจับเขา แต่มันไม่เร็วพอ เพราะทีมอื่นไม่ขึ้นมาช่วย เราเสียเวลาไปนิดหน่อย แต่ผมหวังว่ามันจะไม่ใช่เวลาที่ทำให้ผมแพ้รายการ วันนี้เป็นความผิดพลาดของผมเอง
เกร็ก แวน เอเวอร์มาร์ท (BMC Racing) – อดีตผู้นำเวลารวม
“วันนี้ยากจริงๆ ครับ เราแข่งกันเต็มที่ตั้งแต่กิโลเมตรแรก ผมเปลี่ยนจักรยานหนึ่งครั้งที่ทางขึ้น Tourmalet (เขาลูกแรก) ก็เลยหลุดกลุ่มไป ผมรู้แล้วว่าวันนี้เสื้อหลุดแน่นอน”
ทีเจย์ แวนการ์เดอเรน (BMC Racing)
“จริงๆ แล้ว Sky ไม่ได้ทำความเร็วมากนักในสเตจนี้ เป็น Movistar และวาวเวอเด้ต่างหาก แต่ก็ไม่มีใครหนีรอด เราแพคกันครบที่ยอดเขา แต่ฟรูมแอบยิงหนีไป แต่ผมคิดว่า ก็ยังอีกตั้ง 15 กิโลกว่าจะถึงตีนเขา น่าจะจับทัน เป็นการโจมตีที่กล้าดี แต่คุณไม่ควรประเมิณฟรูมต่ำ เขาเป็นคนที่ถ้าคุณให้ระยะห่างแค่หนึ่งนิ้ว เขาจะเพิ่มเป็นหนึ่งกิโลเมตรแน่นอน”[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=ZusUTfXsRyU” align=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_column_text]DT Comment
- วันนี้ฟรูมเตรียมตัวมาดีครับ เขาใช้จานหน้าใหญ่กว่าที่เซ็ตรถมาตามปกติ (54t Osymetric) คงกะไว้อยู่แล้วว่าจะใช้ทำความเร็วตอนลงเขา ไม่ค่อยจะเชื่อว่าฟรูมและ Sky ไม่ได้วางแผนจะหนีไว้ เพราะถ้ากลับไปดูวิดีโอไฮไลท์ เขาเก็บโค้งได้เพอร์เฟ็คทุกโค้งตั้งแต่ต้นจนจบ น่าจะเคยลองฝึกลงเขาเส้นทางนี้มาแล้วเหมือนกัน และตอนขึ้นเขาลูกสุดท้าย Sky ไม่ได้ทำความเร็วสูง ตัวเต็งยังอยู่กันเกือบครบทุกคน ทั้งเกรด A และเกรด B ซึ่งปกติถ้าจะเปิดแท่นยิงให้ฟรูม Sky ต้องลากทำความเร็วสูงๆ ป้องกัน counter-attack แต่มันก็เป็นที่สำเร็จล่ะนะ
- 23 วินาทีที่ฟรูมนำมานี่ไม่น้อยเลย แต่ตอนนี้เป็นเกมของ Sky ที่ต้องป้องกันเสื้อเหลืองทุกวัน ซึ่งอาจจะไม่ง่ายนัก แต่มันก็ขึ้นอยู่กับความตั้งใจของทีมอื่นด้วย เพราะตอนลงเขาวันนี้สังเกตได้ชัดว่าไม่มีทีมไหนอยากไล่ฟรูม ยกเว้น Movistar แต่การไม่ช่วยกันไล่นี่แหละที่มันแสดงให้เห็นถึงแนวคิดที่ต่างกันโดนสิ้นเชิง ที่หน้าสุดของกลุ่มคือคนที่อยากจะเก็บเวลาทุกวินาที แต่ด้านหลังคือกลุ่มที่คิดว่าก็ปล่อยๆ ไปเหอะ ยังไล่ทัน…. ความคิดแบบไหนที่จะทำให้คุณเป็นแชมป์รายการ?
- ถึงกระนั้น gap ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ห่างจนเป็นอันตรายเท่าไร ต้องรอดูสเตจ 9 คืนนี้ว่าจะเป็น Sky ที่เล่นเกมรุกอีก หรือจะเล่นเกมอุดรับมือทีมอื่น แต่ดูฟอร์มของฟรูมตอนนี้แล้วผมว่า Sky ไม่อยู่เฉยๆ แน่นอน
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Stage 8 Gallery
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row]
