Video: SRAM คิดยังไงถึงออกแบบชุดขับไร้สาย?

ทำไม SRAM ถึงทำชุดขับเคลื่อนจักรยานไร้สาย?

วิดีโอสั้นๆ ข้างบนนี้เล่าเรื่องราวแรงบันดาลใจในการทำชุดขับรูปแบบใหม่ บริษัทอเมริกันบอกเราว่าได้ไอเดียมาจากระบบเปลี่ยนเกียร์ของรถสูตร 1 ที่ใช้ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle Shifting

จึงเป็นที่มาของการเปลี่ยนเกียร์แบบแยกคอนโทรลการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น / ลง ไว้คนละข้าง ไม่เอาไว้รวมกันในข้างเดียว (แต่แยกเกียร์หน้าเกียร์หลัง) ชิฟเตอร์แต่ละข้างมีปุ่มแค่ปุ่มเดียว ไม่ใช่สองปุ่มเหมือนชิฟเตอร์ทั่วๆ ไปในตลาด

ถ้าจะเปลี่ยนเกียร์หลังให้หนักขึ้นต้องกดชิฟเตอร์ขวา และถ้าอยากให้เบาลงก็ต้องกดชิฟเตอร์ซ้าย แต่ถ้าอยากสับจานหน้าต้องกดสองข้างพร้อมกัน

ทีม SRAM เชื่อว่าอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ในยุคนี้ไม่ควรมีสายยื่นออกมาเกะกะแล้ว ควรจะเป็นระบบไร้สายทั้งหมด จึงเป็นที่มาของชุดเกียร์ไร้สายที่ทีมอ้างว่าปลอดภัยต่อการโจรกรรมและการรบกวนจากคลื่นภายนอกยิ่งกว่าตู้ ATM

เปิดตัว: SRAM Red eTap กรุ๊ปเซ็ตไฟฟ้าไร้สายชุดแรกในโลก!

ตอนนี้ชุด Red eTap เริ่มวางจำหน่ายในไทยแล้ว หลายๆ เว็บก็เริ่มรีวิวอย่างละเอียดแล้วเช่นกันครับ ลองไปอ่านกันดู

SRAM Red eTap Review: Bikeradar, CyclingweeklyRoad.cc

By เทียนไท สังขพันธานนท์

คูน คือผู้ก่อตั้งดั๊กกิ้งไทเกอร์ และอยากใช้เว็บไซต์นี้ช่วยให้คนไทยอยากขี่จักรยานกันเยอะๆ!

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *