ถ้าพูดถึง Zipp เราก็จะนึกถึงล้อคาร์บอนขอบสูงชั้นนางฟ้า ราคาขั้นเทพ เป็นความฝันของเสือหลายๆ คน วันนี้ Zipp คงเห็นใจเสือกระเป๋าแบน เปิดตัวล้อใหม่ เป็นล้ออลูขอบสูง Zipp 30mm และ Zipp 60mm
เปิดตัว Zipp 30 & Zipp 60
ล้อ Zipp ทั้งสองรุ่นใช้รูปทรง Torodial แบบเดียวกับล้อ Zipp 202 และ Zipp 404 มีขอบล้อที่กว้างขึ้น เพิ่มความสามารถในการเกาะถนน และการควบคุม ความแอโร่ก็มากกว่าล้อขอบสูงยุคเก่าที่ขึ้นรูปแบบตัว V ด้วยความที่เป็นล้ออลู การเบรคจึงดีกว่าล้อคาร์บอนแน่นอน สมบุกสมบันกว่าใช้ได้กับทุกสภาพถนน น่าจะเหมาะเป็นล้อซ้อมสำหรับใครหลายๆ คนที่ไม่อยากเอาล้อคาร์บอนออกไปเสี่ยงภัยบนถนนประเทศไทยครับ
มาดูสัดส่วนและเสป็คของล้อสองคู่นี้กัน
Zipp 30
- ขอบล้อกว้าง 21.5 mm
- ซี่ลวด Sapim CX-Ray
- Hub อลูแบบใหม่ของ Zipp ใช้ได้กับเฟืองทั้ง 10 และ 11 speed ใช้แบริ่งเสตนเลส
- น้ำหนักรวมประมาณ 1655 กรัม
- วางจำหน่ายเดือนมีนาคม (ต่างประเทศ)
- ราคาตั้งล้อหน้า 390 USD (ประมาณ 11,700 บาท), ล้อหลัง 460 USD (ประมาณ 13,800 บาท)
- คู่ละประมาณ 25,500 บาท
- สูสีกับล้อพิมพ์นิยมบ้านเราอย่าง Camapagnolo Eurus/ Shamal ก็ต้องดูกันว่าจะไหลลื่นหัวทิ่มอย่างที่โม้ไว้หรือเปล่า
[divider] [/divider]
Zipp 60
- ขอบล้อกว้าง 23.5 mm
- ซี่ลวด Sapim X-Ray
- Hub อลอยใหม่ของ Zipp ใช้ได้กับเฟืองทั้ง 10 และ 11 speed ใช้แบริ่งเสตนเลส
- น้ำหนักรวมประมาณ 1820 กรัม
- วางจำหน่ายเดือนมีนาคม (ต่างประเทศ)
- ราคาตั้งล้อหน้า 675 USD (ประมาณ 20,250 บาท), ล้อหลัง 825 USD (ประมาณ 24,750 บาท)
- คู่ละประมาณ 45,000 บาท
ตัว Zipp 60 นี้หนักไม่น้อยเลยนะครับ เกือบ 2 กิโล ราคาพอๆ กับ Zipp 404 มือสอง ขอบล้อเป็นอลูมิเนียมผสมกับคาร์บอน คล้ายๆ ยี่ห้ออื่นอย่างพวก Mavic Cosmic Carbone, Fulcrum Redwind, Campagnolo Bullet ขอบคาร์บอนคล้ายๆ รุ่น 404 ที่จะมีรูลูกกอล์ฟเล็กๆ มาด้วย หน้าตาคล้าย Zipp 404 รุ่นเก่า แต่ทางผู้ผลิตบอกว่าออกแบบใหม่ ไม่ได้ใช้ของเดิมแน่นอน
