สัปดาห์นี้มีจักรยานสไตล์เสือหมอบเอนดูรานซ์เปิดตัวพร้อมๆ กันถึงสามค่ายใหญ่ๆ มาเริ่มที่คันแรกกันก่อนจาก Canyon แบรนด์ดังจากเยอรมันกับเฟรม Endurace CF SLX ซึ่งเป็นเฟรมเสือหมอบติดดิสก์เบรคตัวแรกจาก Canyon สเป็คเป็นยังไง มีเทคโนโลยีอะไรน่าสนใจบ้าง? มาดูกันครับ
ชื่อรุ่นก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นเฟรมสำหรับนักปั่นที่อยากจะปั่นระยะทางไกลสบายๆ ไม่เน้นการแข่งขันมากนักและปั่นไปทั่วทุกสภาพเส้นทางโดยยังอยากใช้แฮนด์ และรูปทรงเฟรมสไตล์เสือหมอบเพื่อทำความเร็วอยู่
เฟรมเอนดูรานซ์แต่ลู่ลม?
ถามว่าเร็วแค่ไหน? Canyon อ้างว่าเฟรมตัวนี้ลู่ลมน้อยกว่ารุ่นแข่งขัน Canyon Ultimate CF SLX แค่ 1.4 วัตต์เท่านั้น ที่ความเร็ว 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำไมถึงแอโรได้ไม่แพ้เฟรมแข่ง?
นั่นก็เพราะรูปทรงเฟรมนั้นแทบจะเหมือนกับ Canyon Ultimate แทบทุกส่วน และยังใช้แฮนด์กับตะเกียบแอโรเหมือนกันด้วย ท่อคอเป็นทรงนาฬิกาทราย ท่อนอนแบนและกว้างไม่ขวางลม ท่อล่างเป็นทรงตัว D กึ่งแอโร่ และตำแหน่งวางขวดน้ำเลื่อนลงมาใกล้กระโหลกเพื่อลดการรบกวนการไหลผ่านของลม
เฟรมหนัก 820 กรัมในไซส์ M และ Canyon อ้างว่ามีความสติฟตอบสนองแรงได้ดีไม่แพ้เฟรม Ultimate
H31: ค็อกพิทอินทิเกรทและลู่ลม
Endurace CF SLX มากับแฮนด์อินทิเกรทที่รวมสเต็มและแฮนด์ไว้เป็นชิ้นเดียวกัน ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีรูปทรงตัดลมเช่นเดียวกับแฮนด์ H11 ที่มากับ Canyon Aeroad CF SLX แต่มีน้ำหนักเบากว่า 24 กรัมและให้ตัวในแนวดิ่ง (ลดแรงสะเทือน) ได้ดีกว่า 10%
รูปทรงแฮนด์เป็นทรงคอมแพค มีระยะ reach, drop สั้นและตื้นกว่าแฮนด์ H11 ตัวแฮนด์รองรับ garmin เมาท์ของ Canyon เองและติดตั้งกล่อง Di2/ EPS ไว้ใต้แฮนด์ได้ แต่ไม่ซ่อนอยู่ในตัวแฮนด์เหมือนแฮนด์ H11
ตัวแฮนด์เองมีระยะ stack สูงกว่าแฮนด์ H11 10 มิลลิเมตร เพราะไม่ได้เน้นท่านั่งที่ก้มต่ำ แต่เน้นการนั่งสบาย ระยะ reach ก็สั้นกว่า 8mm ขนาดระยะแฮนด์จะมาตามเฟรมแต่ละไซส์ (2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL)
องศาขี่สบาย, ดิสก์เบรค, รองรับยางหน้ากว้าง
เฟรม Endurace มีองศาที่ปั่นสบาย ก้มน้อยกว่าและระยะเอื้อมสั้นกว่าเฟรมแข่งตัวอื่นของ Canyon เพื่อลดแรงกดทับบริเวณหลังและไหล่ สัดส่วน stack และ reach เพิ่มขึ้นเยอะจากปกติ Canyon Aeroad มีสัดส่วนประมาณ 1.38 แต่ Endurace สูงขึ้นเป็น 1.52
เชนสเตย์มีความยาวกว่าเฟรมรุ่นอื่นเพื่อเพิ่มความมั่นคงระหว่างทางลงเขา ท่อนอนก็มีระยะสั้นลง
เฟรม Endurace มากับดิสก์เบรคไฮดรอลิคของ Shimano กับมาตรฐานการยึดแบบ Flatmount และใช้โรเตอร์ขนาด 160mm เป็นมาตรฐาน
ตะเกียบมีน้ำหนักมากกว่ารุ่น Ultimate 30g เพราะต้องเสริมความแข็งแรงบริเวณขาตะเกียบเพื่อยึดดิสก์เบรค ตะเกียบหนัก 325g
หลักอานยืดหยุ่นได้
Canyon เลือกวิธีการลดแรงสะเทือนบริเวณท่อนั่งและหลักอานด้วยการใช้หลักอาน VLCS 2.0 แบบ splitted seatpost ผ่าครึ่ง เป็นการทำงานแบบ carbon leafspring ที่ให้ตัวตลอดระยะหลักอานเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนน
นอกจากหลักอานแล้ว ตัวรัดหลักอานแบบอินทิเกรทก็เลื่อนตำแหน่งมาต่ำกว่าเฟรมปกติ เพื่อให้หลักอานมีระยะให้ตัว (flex)
สี ออปชัน โมเดล
เฟรมเดินสายแบบภายในทั้งหมด และมีระบบช่วยป้องกันสายสั่นสะเทือนภายในตัวเฟรม สำหรับสีเฟรม รุ่นผู้ชายมีให้เลือกแค่สีดำเทา และแดงเทา ส่วนเฟรมผู้หญิงมีสีเทาและฟ้า
เฟรมมีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่น และมีรุ่นสำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะหนึ่งรุ่น
- Canyone Endurace CF SLX SL (with Dura-Ace Di2 9070 and Mavic Yksion Pro SSC Griplink/Powerink wheels) – ประมาณ 250,000 บาท
- Canyon Endurace CF SLX 9.0 Di2 (with Dura-Ace Di2 9070 and DT Swiss RR21 wheels) –ประมาณ 210,000 บาท
- Canyon Endurace CF SLX 9.0 (with Dura-Ace 9000 and DT Swiss RR21 wheels) – ประมาณ 170,000 บาท
- Canyon Endurace CF SLX 8.0 Di2 (with Ultegra Di2 6870 and DT Swiss RR21 wheels) –ประมาณ 170,000 บาท
- Canyon Endurace CF SLX 8.0 (with Ultegra 6800 and DT Swiss RR21 wheels) – €3,599 – ประมาณ 143,000 บาท
- Canyon Endurace Women CF SLX 8.0 Di2 (with Ultegra Di2 6870 and DT Swiss RR21 wheels) – ประมาณ 170,000 บาท
- ราคาไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าจัดส่ง
Video
Source: Canyon.com
