ในรายการ Tour of California ปีนี้ ทีม Giant-Alpecin แอบทดสอบเฟรม Giant TCR รุ่นใหม่อย่างๆ เงียบๆ ครับ GCN ไปเช็คสเป็คเก็บวิดีโอรายละเอียดเจ้า TCR รุ่นใหม่ของ Lawson Craddock นักปั่นชาวอเมริกันประจำทีม ลองดูกันว่ามีอะไรใหม่บ้าง
1. ช่วงหลังใหม่
เทียบกับ TCR รุ่นก่อน รูปทรง Seat Stay เปลี่ยนมาใช้ทรง Wish bone และตัวท่อ seat stay ก็มีขนาดบางและเล็กลงพอสมควร ซึ่งน่าจะช่วยปรับปรุงการซับแรงกระแทกให้ดีขึ้น และท่อขนาดเล็กคงช่วยลดน้ำหนักได้พอประมาณครับ
2. หลักอานใหม่
หลักอานและส่วนที่เชื่อมกับเฟรมดูจะมีขนาดเล็กลงและกลมขึ้น
3. ท่อ Downtube และ Headtube และตะเกียบ ใหม่
ท่อ Downtube มีรูปทรงสี่เหลี่ยมมากกว่าเดิม ตะเกียบเล็กและบางลง ส่วนท่อคอ headtube ก็เปลี่ยนจากทรงเหลี่ยมเป็นทรงนาฬิกาทรายซึ่งน่าจะช่วยเรื่องแอโรไดนามิกครับ
โดยรวมแล้วดูจากหน้าตา คาดว่าเป้าหมายของ Giant คงเน้นเรื่องการลดน้ำหนักจากเฟรม TCR รุ่นก่อน และเน้นเรื่องสติฟเนสกับความสบายมากกว่าเรื่องแอโรไดนามิก เพราะดูจากโปรไฟล์ท่อแล้วก็ดูเป็นรถสายไต่เขาเต็มตัวครับ เน้นท่อล่างกว้าง เหลี่ยม (ตอบสนองแรงดี น้ำหนักเบา) ถึงขนาดท่อต่างๆ จะมีขนาดเล็กลงแต่โปรไฟล์ก็ยังไม่ใช่แบบแอโร ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจเพราะ Giant ก็มีเสือหมอบแอโร Giant Propel แยกไลน์ไว้ต่างหากแล้ว ดูท่าคงเปิดตัวก่อน Tour de France แล้วถ้า DT ได้สเป็คเต็มๆ มาแล้วจะมารายงานอีกทีครับ
***
