เมื่อคืนนี้ Shimano เปิดตัวกรุ๊ปเซ็ตรุ่นเริ่มต้น Shimano Sora R3000 รูปโฉมใหม่ที่ปรับปรุงจากรุ่นก่อนด้วยเทคโนโลยีที่ตกทอดมาจากกรุ๊ปเซ็ตรุ่นพี่ และพร้อมวางจำหน่ายช่วงฤดูร้อนปีนี้
Sora 3000 มีลูกเล่นอะไรใหม่บ้าง? มาดูกันครับ
- เทียบกันตามลำดับชั้นแล้ว Sora ถือว่าเป็นกรุ๊ปเซ็ตลำดับที่ 5 (จากบนสุด) ของ Shimano เรียงลำดับได้ตามนี้ Dura-Ace > Ultegra > 105 > Tiagra > Sora > Claris
- Dura-Ace, Ultegra, 105 ยังคงเป็นชุดเกียร์ 11 Speed, Tiagra 10 Speed และ Sora รุ่นใหม่เป็นชุดเกียร์ 9 Speed เหมือนเดิม, ส่วน Claris เป็นรุ่นเดียวที่ยังใช้เกียร์ 8 Speed
- เล็งไปที่ตลาดจักรยานถนนราคาประหยัดหรือรุ่นเริ่มต้น จะมีวางขายทั้งแบบที่ติดมากับจักรยานใหม่และแยกขายเป็นกรุ๊ปเซ็ต
- Sora 3000 ใช้ขาจานดีไซน์ 4 แฉก ที่ถอดเปลี่ยนใบจานได้ ซึ่งผู้ใช้สามารถเปลี่ยนขนาดใบจานได้โดยไม่ต้องซื้อชุดขาจานใหม่ทั้งชุด ใบจานมีให้เลือกสองขนาดคือ 50-34T หรือ แบบ Triple เรียง 3 ใบ 50-39-30T
- เดินสายเกียร์ในแฮนด์
- เฟืองที่เบาที่สุดที่ใช้ได้คือ 34T
- ปรับปรุงเบรคเป็นระบบ Dual Pivot มีแรงเบรคเพิ่มขึ้น 20%
- มือเกียร์มีเวอร์ชันที่ใช้กับแฮนด์แบบ flat bar (แฮนด์ตรง)
- รองรับดิสก์เบรค
Shimano Metrea
นอกจากชุดเกียร์ Sora R3000 แล้ว Shimano ยังเปิดตัวชุดขับ Metrea ที่ออกแบบมาให้ใช้กับจักรยาน City bike โดยเฉพาะ
จุดเด่นคือเป็นชุดเกียร์ที่ทำงานร่วมกับระบบเบรคไฮดรอลิคดิสก์โดยเฉพาะ ชุดจานมีให้เลือกทั้งแบบจานหน้าใบเดียว (1x) หรือใบคู่แบบมาตรฐาน ส่วนมือเกียร์นั้นมีทั้งแบบแฮนด์ตรง และแฮนด์รูปตัว H (คล้ายๆ แฮนด์ Time Trial) ส่วนขาจานเป็นแบบ 4 แฉกที่มีกันโซ่ติดตั้งมาในตัวไม่ให้โซ่เลอะกางเกง
ชุดเกียร์ Metrea จะเริ่มวางจำหน่ายช่วงฤดูร้อนปีนี้เช่นกัน
