Cavendish คว้าเสตจ 1 ใน Tour de San Luis ในขณะที่สปรินเตอร์คู่กัด Andre Griepel พิชิตเสตจแรกใน Santos Tour Down Under
Blog page
โปรไฟล์ Tour de San Luis 2013
พรีวิว 2013 Tour de San Luis โปรไฟล์เสตจและนักแข่ง พร้อมทุกเรื่องที่ควรรู้ก่อนชมการแข่งขัน
โปรไฟล์ 2013 Santos Tour Down Under
พรีวิวการแข่งขัน Tour Down Under 2013 พร้อมวิเคราะห์โปรไฟล์เสตจ และตัวเต็งจากแต่ละทีม!
สรุปเนื้อหาสัมภาษณ์ Lance Armstrong หลังสารภาพโด้ป (2)
การสัมภาษณ์วันที่สองระหว่างแลนซ์ อาร์มสตรองและโอปราห์ วินฟรีย์ วันนี้เนื้อหาเน้นไปที่ชีวิตส่วนตัว ครอบครัว และอนาคตของแลนซ์ครับ แลนซ์ไม่เชื่อว่าตนสมควรได้รับโทษห้ามแข่งขันตลอดชีวิต โอปราห์เริ่มสัมภาษณ์ด้วยคำถามที่ว่าแลนซ์รู้สึกว่าการกระทำของตนสมควรได้รับโทษหรือไม่ แลนซ์คิดว่าตนสมควรรับโทษ แต่เมื่อเปรียบเทียบกับคนอื่นแล้วเขาคิดว่าโทษของเขานั้นเกินเหตสมควร “I deserve to be punished. I’m not sure I deserve a death penalty. แลนซ์บอกว่าตนอยากกลับเข้าแข่งขันจักรยานและไตรกีฬาอีกครั้ง แต่รู้ตัวดีว่าการลดหย่อนโทษห้ามแข่งตลอดชีวิตเป็นเรื่องยาก หลายๆ สื่อคาดเดาว่าการที่แลนซ์ออกมาสารภาพนั้นเพราะเขาหวังที่จะได้รับการหลดหย่อนโทษและกลับมาแข่งขันได้อีก “If you’re asking me if I want to compete again, the answer is ‘hell yeah, I’m a competitor’. It’s what I’ve done all my life. I want to… Continue reading สรุปเนื้อหาสัมภาษณ์ Lance Armstrong หลังสารภาพโด้ป (2)
สรุปเนื้อหาสัมภาษณ์ Lance Armstrong หลังสารภาพโด้ป (1)
แลนซ์สารภาพว่าตนใช้สารกระตุ้นในการแข่ง Tour de France ที่เขาได้แชมป์ทั้ง 7 ครั้ง แลนซ์บอกกับโอปราห์ว่า “ผมมองว่าเรื่องทั้งหมดเป็นเรื่องโกหกก้อนใหญ่ ที่ผมพูดซ้ำแล้วซ้ำอีก ผมเป็นคนตัดสินใจทำเอง ผมจึงอยากจะขอโทษ ณ ที่นี่” แลนซ์ปฏิเสธว่ากระบวนการการใช้สารกระตุ้นในทีม US Postal ไม่ได้ใหญ่โตหรือเป็นระบบระเบียบมากไปกว่าโปรแกรมของทีมอื่นๆ เขาบอกว่าทีมใช้สารกระตุ้นอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันการโดนจับ ไม่ได้ล้ำหน้าเหมือนที่คนอื่นคิด วิธีการโกงและสารกระตุ้นที่ใช้ก็มี EPO, ฮอร์โมนเทสโทสเตอโรน, คอร์ติโซน, ฮอร์โมนเร่งการเจริญเติบโต และการเปลี่ยนถ่ายเลือด (Blood transfusion) แลนซ์อ้างว่า การใช้สารกระตุ้นเป็นสิ่งจำเป็นในการคว้าชัยชนะในการแข่ง Tour de France (Doping was “part of the process required to win the Tour”) และเขาไม่ได้รู้สึกว่าสิ่งที่ตัวเองทำเป็นเรืื่องผิดเลยแม้แต่นิดเดียว คิดว่าใครๆ ก็ทำกัน เขายังบอกอีกว่าไม่ได้กลัวว่าจะโดนจับได้ เพราะเขารู้ว่าระบบตรวจจับในสมัยนั้นไม่ได้เรื่อง ไม่มีการตรวจจับสารกระตุ้นนอกเวลาแข่ง ทำให้เขาสามารถตั้ง “กำหนดการ” (แลนซ์ใช้คำว่า schedule)… Continue reading สรุปเนื้อหาสัมภาษณ์ Lance Armstrong หลังสารภาพโด้ป (1)
Giant เปิดตัวหมอบแอโร่ Giant Propel Advanced SL
เปิดตัวกันไปหลายค่ายแล้วสำหรับจักรยานเสือหมอบทรงแอโร่ วันนี้ถึงคราวค่ายยักษ์ Giant กับหมอบแอโร่รุ่น ‘Propel’ Advanced SL หลังจากที่ผู้ผลิตจักรยานค่ายใหญ่ๆ ตามกระแสเทรนด์รถเสือหมอบทรงแอโร่ ไม่ว่าจะเป็น Cervelo S5, Specialized Venge, Scott Foil, BMC TMR01. Felt AR, Litespeed CR1, Ridley NOAH Fast ทีนี้ถึงคราวค่ายเสือหมอบเอเชียอย่าง Giant ถึงแม้จะมาช้ากว่าคนอื่นแต่ Giant ก็บอกว่าได้ใช้เวลาศึกษาและพัฒนาจากจุดด้อยของค่ายอื่นๆ จนสามารถสร้างเสือหมอบแอโร่ที่ “เร็ว” ที่สุด แถมยังมีข้อมูลทางวิทยาศาสตร์มายืนยันเสียด้วย ถ้าเราพิจารณารถเสือหมอบทรงแอโร่ เราจะเห็น “เทรนด์” การขึ้นท่ออยู่สามแบบหลักๆ คือ 1. ทรงหยดน้ำ (Cervelo S5) 2. ทรง Kamm-tails (หยดน้ำหางตัด) และ 3. ทรงที่อยู่ระหว่างกลางของทั้งสองแบบ เช่นท่อแบบของ Specialized Venge, BMC TMR01… Continue reading Giant เปิดตัวหมอบแอโร่ Giant Propel Advanced SL
ข่าวสั้นวันพฤหัส (2)
เปิดตัวจักรยานทีม Cannondale Pro Cycling – Mark Cavendish ตั้งเป้าคว้าเสื้อเขียวในตูร์ – คณะกรรมการ IOC จะถอนจักรยานออกจากโอลิมปิก!?
ย้อนมองโปรทีมปี 2012 – Garmin-Sharp
วันนี้เรามาย้อนดูทีม Garmin-Sharp ครับถึงแม้จะเจออุปสรรคมากมายตลอดฤดูกาล 2012 แต่ชัยชนะรายการ Grand Tour ครั้งแรกของทีมก็มากพอที่จะลบข้อสงสัยในความสามารถของทีมมวยรองจากสหรัฐทีมนี้
Video: Road Bike Party – เฟรมคาร์บอนมันแข็งแรงกว่าที่คิดนะ….
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อตำนานโปรเสือภูเขา Martyn Ashton เอา Pinarello Dogma เสือหมอบคาร์บอนราคาหลายแสนที่ใช้ในโปรทีมระดับโลกอย่าง Sky และ Movistar ไปขี่ตีลังกาผาดโผน ? ใบ้ให้ว่ามันไม่หักครับ.. ไม่น่าเชื่อก็ต้องเชื่อว่าเสือหมอบคาร์บอนราคาแพงที่พวกเราหวงเท่าชีวิต มีรอยหินสะกิดก็แทบเป็นบ้า จะสมบุกสมบันรับแรงกระแทกจากการกระโดดเล่นผาดโผนอย่างกับรถ BMX ได้ขนาดนั้น ดูแล้วก็อุ่นใจว่า เออนะ..เฟรมคาร์บอนไม่ได้อ่อนแอเป็นพลาสติกแข็งๆ อย่างที่เราคิด เอารถออกไปปั่นถนนประเทศไทย (ที่ดี๊ดี) ครั้งหน้าก็รู้สึกอุ่นใจขึ้นอีกนิด ว่าตกหลุมมันก็คงไม่หักไม่พังหรอกนะ อย่างไรก็ดี อย่าริอ่านไปทำตามเชียว คนที่แสดงให้ดูเป็นถึงขั้นตำนานโปรเสือภูเขา ทักษะการควบคุมรถเรียกว่าลิงเรียกพี่ ดูเพลินๆ สนุกๆ ได้ครับ วิดีโอตัวนี้หลายๆ คนอาจจะเคยดูแล้ว ก็มียอดวิวในยูทูปตั้งเกือบเจ็ดล้าน.. แต่ admin ดูหลายรอบก็ติดใจอยู่ดี เพราะตัดต่อสวยและเพลงสนุก และเขามีแถม Behind the scene ให้ด้วยนะ เชื่อไหมว่ากระโดดตีลังกาขนาดนั้น รถแทบไม่มีรอย…